中国铁路总公司假日办数据显示，6月9日至12日，全国铁路端午小长假累计发送旅客2787.6万人，比去年同期增加288.8万人，增长11.6%，创端午小长假旅客发送总量新高。全国铁路4天里每天旅客发送量全面超过去年同期水平，同比增长均在10%以上。其中，6月10日，全国铁路旅客发送量达到784.3万人，比去年端午小长假高峰日多74万人，创端午小长假单日旅客发送量新高。（6月14日中国网）
今年端午小长假恰逢高考结束，加之高速公路不免费等因素，假期以学生、家庭为主的出游旅客大多选择了铁路，旅客客流再创了历史新高，成为今年铁路端午小长假客流的一个新亮点。虽然客流增大，但是期间铁路安全稳定，秩序良好，这也不能不归功于铁总的未雨绸缪。
节前，在铁总的部署下，各铁路局开展客车安全隐患攻坚活动，加强动车组的日常检修检查，认真排查车站重点场所、重点部位防火、防爆和安全隐患，同时加强站车治安综合治理工作，确保了车站良好的治安秩序；各铁路局充分利用资源，积极加开临客列车，最大限度让旅客走得了、走得好；为解决旅客买票难的问题，各局强化售票组织，加强客票系统维护，增加售票窗口，延长售票时间，严格实行实行多渠道、多方式售票，尽可能让购票旅客满意而归。
虽然铁总已尽全力为旅客提供方便，但可能还是有些方面存在不尽如人意的地方。比如列车晚点、运力不足等。但是我们应当看到，很多问题是受制于客观条件的，因此，笔者认为，铁总一方面要继续花大力气提高“软件”能力，想尽办法让旅客满意、让旅客舒心；另一方面也要提高“硬件”配置，让旅客的抱怨少一点、再少一点。同时我们也要看到，让铁路运力完全满足庞大国人出行，这时需要一段时间来完成的，甚至可与说，这项任务艰巨并充满了困难，但就如今铁总在改革的利好形势下所取得的进步来看，铁总有信心也有实力为百姓交上一份满意的答卷。(作者系评论员晓峰)
