笔者近日从铁路部门获悉，随着暑期临近，2013年学生票已开始发售。网络、电话、售票窗口和各代售点都可购票，广大学生朋友需凭学生证或者其他相关证明购票。学生票可享受普通硬座票价五折、普通硬卧票和动车二等座票价七五折的优惠。所有大中专学生凭附有加盖院校公章的减价优待凭证和经学校注册的学生证、新生凭学校录取通知书、毕业生凭学校书面证明都可购票。
每年一到这个时期都是铁路的一个客运高峰，大量的学生流在铁路各个车站都可以看到，人潮如织、密密麻麻，铁路职工的工作量较以往也大幅度增加了许多，为此铁路一方面方便学生出行，另一方面确保服务质量，抽调人员在密度大的车站增加了售票窗口和客运服务人员。火车票互联网、电话订票预售期延长至20天(含当日)，代售点和车站部分售票窗口预售期延长至18天(含当日)。这些措施较大的方便了旅客，也为客流高峰购票难提前打了“预防针”。
学生们之所以愿意把铁路作为乘车回家的首选，就是因为乘座火车非常安全，火车票价相对其它交通工具而言较为低廉。而且铁路一贯秉承公益的职责，把解决老百姓出行的问题作为已任，在许多客流密度大的地方，还增开了临时客车，调整了到发时间，就是为了缓解客流，方便旅客乘车。今年铁路体制发生了变革，撤销铁道部，成立了铁路总公司，但是铁路的公益性私毫没有发生改变。年初的时候，许多人所担心铁路火车票涨价的情况一直以来也没有出现，暑运学生票依然和往年一样，对学生采取了半价的优惠政策。
那么铁路市场化以后，在继承公益性的基础上经营效益如何来平衡呢？近日，我们看到铁路总公司推出货运组织改革这一重大举措，目的是从根本上解决铁路货运服务方面存在的问题，加快铁路走向市场的步伐，把铁路全天候、大运力、低运价、节能环保的优势展现出来，充分发挥铁路在综合交通体系中的骨干作用。这些都是在为增加效益、更好的服务大众进行的重大改变！
我们有理由相信，铁路在改革中会得到更好的发展，铁路改革后所带来的红利会让老百姓更加受益！走向市场化铁路的公益性依然不变！
通讯员：曹净
