2013年，广西将有7条高速铁路陆续建成通车,届时广西将告别没有高铁的历史。随着广西高铁步伐的日益逼近，为防范民众非法铺设道口或人行通道，非法穿越铁路线，切实维护人民生命财产安全，确保即将到来的高铁运行安全畅通。南宁铁路局重拳出击，联手多个部门开展道口专项整治活动，治理“中国式”过铁路。
对于全国来说高速铁路也将是大大发展的项目，要想确保将来高速动车组在全国各地能无障碍安全通行，道口安全管理问题也成了挠头的问题，其管理也将面临严峻的考验。其实岂止是在广西省，全国铁路都在遭遇“中国式”过铁路。在影响道口安全的诸多因素中，人是引起道口事故的主要决定因素。虽然有的铁路已经拦起了护网，但有些民众依然要图方便翻越护网，甚至破坏，来达到抄近道的目的。抢越铁路，或顺铁路行走，将生死置之度外。大家也许不知一列运行速度不超过120km∕h的列车，紧急制动距离为800m，所以突然出现的人或物，司机就算想停住列车，那已经是几百米之后的事了，要知道这还仅仅是运行速度不超过120km∕h列车。其实生命真得很重要，但侥幸的心理让人们忽略了生命的重要性，总认为不会怎么样，但是往往因为去省一分钟而逝去了一辈子。
所以人人遵守交通规则不止是在公路、马路。铁路同样重要。要想火车速度快起来广大民众真得要配合，需要的是我们民众对铁路交通安全意识的强化，不仅仅在于铁路部门的监管。整治道口保障铁路这条国民经济大动脉运输通畅，确保民众生命财产安全是一项长期而艰苦的全民性工程，全民的安全意识增强了，再加上积极推进道口立交改造，加强道口安全管理，才会更有意义，让其发挥更大作用，“中国式”横穿道口问题才能有望做到真正意义上的根除。(牛婷瑜)
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