自身作为服装批发商，经常和物流打交道，现在市场上的物流大公司太贵，成本高，小公司便宜，但发货过程中经常出现货物丢失、货物不能到的情况。看到铁路货运速度又快、货物又安全、手续正规、价格便宜，一直想通过铁路运输商品，但铁路运输门槛太高，只能望洋兴叹。前几天出差，在火车上，无意间看到在列车上摆放的《人民铁道报》，看到铁路总公司进行货运改革，立即打开百度网页一搜，一下子明白了。
一是方便快捷。通过了解，这次货运组织改革目标是“网上受理、全程服务、自愿选择、公开透明”。最大的亮点就是：全路实现货运网上受理；全路推进敞开收货、有货就装的“实货制”组织方式；拓展全程物流服务。以后货主就可以在家上网请车了，审核合格后就可以在家等信了，让我们足不出户就可以请车发货了。
二是全程追踪。铁路货运实行“实货制”，就是全国铁路放开装车限制，做到敞开收货、有货就装，使货物和能力直接见面，去掉中间环节，只要有实际货源，就要安排装运。尤其是铁路货运电子商务系统，通过这个系统不但可以注册管理、运力预约、装车预订，还有在途追踪、物流服务、客户建议投诉等功能模块。通过这个系统，我们可以全程追踪货物状态，不再担心货物出现各种情况。
货运改革好的方面很多很多，我只是选择与自己相关的一些东东，大家有兴趣可以去咨询。我认为推进货运组织改革是铁路更好地服务经济社会发展和人民群众的重要举措，是一件利民好事。随着我国经济的持续快速发展，运输需求不断增长，公路、水路、航空的不断发展，运输市场竞争日趋激烈，使得铁路货运发展面临严峻挑战。铁路总公司根据运输市场变化，实施货运组织改革是加快铁路改革的关键环节，也是提高铁路市场竞争力的迫切需要。
铁路这次货运组织改革真是令人兴奋，让我们能受到实惠。这用铁路部门常用的名词讲，叫“便民利民措施”，真的是为我们广大想通过铁路运货的同志们着想啊。这真正体现了“人民铁路为人民”的精神，我们殷切的希望铁路总公司能够深入改革，实现“大物流”状态，让亿万家庭享受铁路货运改革成果，为美丽中国梦助力！
作者：胡光淼
