下雨天，地铁站和过街地道的地砖到底滑不滑？
昨天，到闸弄口地铁站、凤起路地铁站、百井坊巷过街地道实地体验。
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闸弄口地铁站下雨天通道有点滑
昨天下午2:20，闸弄口地铁站，有3种方式进站：乘垂直升降电梯、手扶电梯或走楼梯。
在垂直升降电梯与地铁站B出口之间，拐弯处有个斜坡，昨天大妈摔倒的地方，就在这个斜坡附近。
乘升降电梯到地下一层，出口正中间是盲道，两侧是地砖，发现有些老人喜欢走盲道，问他们为什么，说盲道不滑。
人行楼梯一侧是手扶电梯，在有些出入口，进地铁站是没有扶梯的，只能乘升降电梯或走楼梯。
如果走楼梯，一般有四五十层台阶，出入口处都有雨棚，台阶上积水不多，不过还是湿漉漉的，进入地铁通道后，有广播提醒：雨天路滑，注意防滑。
我穿的是平板鞋，摄影穿的是登山鞋，我们从B出口楼梯上下两趟，感觉不是很滑，但要很小心，一走到通道的地砖上，走路脚掌还是蛮吃力的，很怕滑倒。
在通道里看了看，路人穿的都是洞洞鞋、平底鞋、皮鞋和雨靴，问了7个路人，大家都说“不下雨还好，下雨就有点滑”，尤其是在附近写字楼上班的白领，穿皮鞋的话，会感觉很滑。
凤起路地铁站有5个清洁工轮流擦地砖
和闸弄口地铁站一样，凤起路地铁站有人行楼梯、升降电梯和手扶电梯。
地铁通道的地砖上，如果水很多，一不留神就会打滑。
负责清洁的吴师傅说，只要是下雨天，他们每天5个清洁工，轮流不停地擦地砖。“一下雨，地砖多少有点打滑，特别是老人和小孩更要当心，老人年纪大，走路不方便，小孩子贪玩。”
综合体验和旅客感受，地铁站下雨天容易湿滑的地方，主要有两个，一个是楼梯的台阶，另一个就是地铁通道的地砖。
百井坊巷过街地道中间铺了防滑垫
6月4日，朱女士致电85100000：“新开通的百井坊巷过街地道一到下雨天，楼梯就很滑，前几天，我在那里摔成了盆骨骨折。”
5月8日早上，延安路百井坊巷过街地道里有老人摔倒。当时曾有相关部门表示，说用的是防滑地砖，还专门做过检测，下雨天防滑性能不错。
百井坊巷过接地道人行楼梯的台阶，分48级，从入口进入地道，大概有30级台阶在露天。
昨天下了一整天的雨，台阶上都是水，老人走楼梯时，用手紧紧抓牢楼梯的扶手，因为下雨还要撑伞，大家都是走一步看两步，很小心。
从楼梯下来，有块黄色的牌子，上面写着“小心路滑”，雨伞上的水滴在通道地砖上，踩在上面有点滑。有个小姑娘从楼梯下来，戴着耳机边走边哼着歌，结果脚底一滑，差点摔倒。
百井坊巷过街地道养护单位的万小姐说，一旦下雨下雪，通道会铺层防滑垫，用来防滑。昨天，在百井坊巷过街地道里，也看到铺设了红色防滑垫，过往行人都尽量往防滑垫上走。
“前阵子，还有技术人员去做过实验，用透明的防滑液来增加地砖的摩擦力。”万小姐说。
这样的实验性地砖，过街地道里只有两块。我们走在这两块地砖上，鞋底与地砖之间摩擦明显，确实不易打滑，但这两块地砖的光泽度确实比其他地砖暗很多。
过街地道在实验涂防滑液
效果好会推广
百井坊巷过街地道的建设单位是杭州市城市基础设施建设发展中心，昨天建设单位表示，过街通道人行楼梯台阶，铺的是花岗岩，和地铁人行楼梯台阶铺的一样。
通道建设单位说，过街通道里面的地砖采用的是防滑玻化砖，与普通的防滑砖不同的是，这种地砖除了具有防滑性外，地砖表面经过特殊处理，比较亮。
不过，最近确实接到很多市民反映，说延安路上的新建地下通道台阶容易滑倒，他们已经在做相关的防滑工作，其中包括在地砖上涂防滑液，增加摩擦力，但表面的亮度会降低。
目前这项工作还在实验中，如果实验效果好，会考虑在延安路新增的两条过街通道地砖上使用。
建设单位表示，通道移交后，会建议管理部门要加强通道的防滑措施，例如铺设防滑垫。
杭港地铁昨天说，这两天会通过广播等方式，提醒旅客做好防滑预防工作。
