现在大家无论是外出旅游，还是出差办事，坐飞机出行越来越受大众青睐，也有很多的人都拥有自己的飞机，飞机的舒适，便捷，速度快，安全性较高，这些优势都是人们选择乘坐飞机出行的原因，那么坐飞机时我们应该注意些什么?下面是特殊群体孕妇、婴儿、残疾人坐飞机的注意事项介绍：
孕妇坐飞机注意事项介绍：
孕早期、孕晚期都不宜坐飞机，当过妈妈的女人都知道怀胎十月的艰辛，故怀孕后尽量避免出远门。若不得已非要出一次远门，以坐飞机为宜。但需要提醒的是，即使孕妇健康，大多数妇产科医生也不赞成孕妇在孕早期和孕晚期乘机，因为这些时期的孕妇及胎儿对外界环境因素的改变非常敏感。
怀孕早期(头3个月)，是早孕反应(如恶心、呕吐、食欲不振等)最重的时期，也是胎儿器官形成的关键时期。胎儿的生长发育还不稳定，容易发生流产;到了孕晚期(后3个月)，旅途中的意外有可能诱发子宫收缩、早产、胎盘早期剥离等严重并发症。孕妇在飞机上长时间不活动，加上增大的子宫压迫血管影响血液回流，易导致血栓形成。
如果在孕早期有先兆流产情况，孕晚期又合并高血压、蛋白尿、水肿、糖尿病等，乘飞机出行更易增加危险性。孕妇在飞机上不慎摔倒或碰撞，也会增加母体或胎儿发生意外的可能。
怀孕4-6个月坐飞机比较安全，怀孕中期(13-32周)的孕妇，属相对稳定时期，孕妇的精神状态也比较好。在这个阶段，孕吐的现象已经过去，流产的风险也低。孕妇在身体健康的情况下，可以和其他旅客一样乘飞机旅行。为防患于未然，孕妇最好征求妇产科医生意见，进行孕期各项检查，并将自己的体检报告随身携带。孕妇乘飞机须有人陪同，尽量注意以下事项：
1.选择靠近过道的座位，方便孕妇起身活动。
2.在飞机上每隔1小时走动一下，让下肢血液循环畅通。也可定时做一些简单的运动，如活动双肢、转转脚踝。
3.孕妇容易饥饿，事先多准备一点食物。
4.穿宽松、柔软的衣服，注意保暖。在背后放个小枕头，以缓冲颠簸。安全带不要系在腹部， 系在腹部以下大腿根以上即可。
5.在旅途中一旦发生产科急症，如不明原因的腹痛、阴道出血、宫缩、阴道大量排出水样液体(羊膜破裂)、阴道排出组织或血块，应及时报告乘务员，请求帮助。
身体不佳或怀孕不易者别出远门，飞机起降时的气压差、超重与失重以及遭遇高空气流时飞机的颠簸，都会使准妈妈及腹中胎儿感到不适。有以下情况的孕妇最好不要乘飞机：
1.孕妇曾有自然流产史、早产史、宫颈闭锁不全、下肢静脉栓塞史;出现先兆流产、宫外孕、子宫先天异常或胎盘位置异常、严重的早孕反应;多胎;先兆早产;有内科疾病如高血压、糖尿病、心脏病、严重贫血、气喘、癫痫、静脉炎、晕动症等。
2.通过辅助生育技术如人工受精、试管婴儿受孕的孕妇，因胎儿太珍贵，最好不乘飞机。
带宝宝乘坐飞机注意事项介绍：
宝宝在在飞机起飞和下降时哭闹，你知道为什么吗?他既不是因为饿了，也不是因为渴了，只不过是因为不舒服。这是因为飞机升空和降落时，由于气压 改变而造成的。婴儿身体发育尚未完善，咽鼓管较短，且鼻咽部常有黏液阻塞，当气压骤变时，对耳的刺激就更大，不仅在飞机起飞和降落时也会像成人一样产生暂时性的“耳背”现象，而且会产生剧烈耳痛，引起哭闹。
对宝宝来讲，在飞行途中保护好耳膜十分之重要，因为宝宝的耳膜比成人的薄，可以承受的压力也小的多。在带宝宝乘机时应采取正确、有效的措施在飞机起飞和降落时让其咽鼓管开启，防止航空性中耳炎的发生。那么，年轻的爸爸妈妈们该怎么办呢?
1.起飞和降落时给宝宝喂奶或者吃点零食，在飞机起飞和降落时给宝宝喂奶或吃点零食，让其充分地做吞咽动作。这一动作起到的作用和成人咀嚼口香糖是一样的。
2.宝宝哭闹不要强行制止，如果能确定宝宝不是因为饿了或者是口渴等问题导致的哭闹，不要强行制止，宝宝哭闹是有利于咽鼓管开启的，当让他不舒服的问题解决后，哭闹就自然停止了。
3.飞机起飞和降落是不要让宝宝睡觉，千万记住在飞机起飞和降落时不能让宝宝睡觉，因为睡眠时耳膜压伤的可能性大为增加，所以一定要将孩子从睡梦中弄醒。
带宝宝乘飞机时的注意的其他问题：
1.注意婴儿与儿童的年龄界定，婴儿与儿童在购票时有不同程度的优惠，所以旅客时常对两者的界定存在疑问，一般来说，婴儿年龄是指出生14天-2周岁，儿童是指2周岁-12周岁(以航班起飞日期为准)。
2.购买时需提供相应证件，购买婴儿客票的旅客应提供婴儿年龄的证件，如《出生医学证明》、户口本等。
3.每个航班都有接收婴儿数量的限制，从确保航空安全的角度出发，每一个航班接收婴儿的最大数额应少于执行该航班飞机的总排数，而且每相连的一排座位不能安排多于一个婴儿。
4.带1名以上婴儿同行需要购买儿童票，每名成人只能携带2名不超过十二周岁的旅客(包括儿童和婴儿)，旅客携带婴儿超过1名的，另一名婴儿应按相应的儿童票价计收，可单独占一座位，并可享有所持客票等级规定的免费行李额。
5.儿科专家特别提示:
3个月不到的宝宝尽可能不要坐飞机。飞机起飞降落会有较大的气压变化，这可能对孩子的耳膜造成一定的刺激和伤害。如果是年龄较大的孩子，父母可以教他们通过咀嚼、打呵欠等方式来达到压力平衡，但过小的婴儿无法学习。另外，机场是一个相对封闭的空间，如果有人患有传染病，或者旁边的乘客患有感冒，抵抗力和免疫力相对较弱的婴儿就容易被传染上。建议孩子在半岁以后乘坐飞机。
残疾人坐飞机时的注意事项：
残疾旅客乘机不同于普通人。残疾旅客乘飞机往往对机上设备、服务有特殊要求，为了保障残疾旅客的承运安全，航空公司需要提前做好人员及设备方面的准备，否则将会给残疾人自己、航空公司、同机其他旅客带来不必要的麻烦。有鉴于此，出行前了解民航部门的相关规定，按照规定购票、办理乘机手续，对于残疾旅客来说非常必要。下面就介绍下残疾人坐飞机的相关注意事项。
1.购票需提前申请，以便航空公司做特殊安排，具备乘机条件的残疾人需要航空公司提供供航空器上使用的医用氧气、托运电动轮椅、机上专用窄型轮椅、为具备乘机条件的残疾人团体提供服务、携带服务犬进入客舱等设施或服务时，应在订座时提出，最迟不能晚于航班离站时间前72小时。以便航空公司进行协调和准备，并通过其订座系统或其他手段，确保该需求被记录，并及时传递到相关人员。
2.在飞行中需要使用医用氧气以及在飞行过程中没有额外的医疗协助无法安全地完成航空旅行的残疾人，需要向航空公司提供医疗证明。无法对机上工作人员介绍的安全说明和注意事项加以理解或作出反应，或不能与承运人的机上工作人员进行交流的残疾人以及不能自行从航空器上紧急撤离的残疾人需要在乘机时有陪伴人员。
3.《残疾人航空运输办法(试行)》规定，除安全或法律另有规定外，承运人不得因残疾人的残疾造成其外表或非自愿的举止可能对机组或其他旅客造成冒犯、烦扰或不便而拒绝运输具备乘机条件的残疾人。同时，当承运人因安全等原因拒绝为具备乘机条件的残疾人提供运输时，应向其说明拒绝的理由。具备乘机条件的残疾人要求提供书面解释的，承运人应在拒绝运输之后10日内提供。
乘机选座有讲究
4.残疾人在乘机当天应提前3小时以上来到机场，这样有更充裕的时间办理登机牌、行李托运、安检、登机，同时在遇到航班时刻变更等特殊情况时也可以更从容地应变。另外，残疾人自己的轮椅需要托运的，可使用机场的轮椅，如果愿意在机场使用自己轮椅的，可使用其轮椅至客舱门。届时，航空公司及机场工作人员也会提供协助。
5.在普通航班上，残疾人旅客可优先登机。在办理乘机手续时，残疾人可以根据自身情况提出订座需求。当使用机上轮椅进入客舱后，无法进入带固定扶手的过道座位的，航空公司应为其提供一个带活动扶手的过道座位或方便出入的座位;除安全理由外，航空公司应为陪伴人员安排紧靠残疾人的座位;当残疾人与其服务犬同机旅行时，航空公司应提供相应舱位的第一排座位或其他适合的座位;对于腿部活动受限制的具备乘机条件的残疾人，航空公司应为其提供相应舱位的第一排座位或腿部活动空间大的过道座位。
6.在飞行过程中，残疾人可要求特别的、有针对性的服务，如：服务人员可协助残疾人就座或从座位上离开;作就餐准备时，协助例如打开包装、识别食品及食品摆放位置;协助使用机上轮椅往返卫生间;协助有部分行走能力的残疾人往返卫生间;协助放置和取回随身携带物品，包括在客舱存放的助残设备。
同一航班上残疾人旅客人数规定
7.并非一架航班上可以无限制的载运残疾旅客。航班上载运在运输过程中没有陪伴人员、但需要他人协助的残疾人数是有相应要求的：航班座位数为51-100个时，不得超过2名(含2名);航班座位数为101-200个时，不得超过4名(含4名);航班座位数为201-400个时，不得超过6名(含6名);航班座位数为400个以上时，不得超过8名(含8名)。载运残疾人数超过上述规定时，应按1：1的比例增加陪伴人员，但残疾人数最多不得超过上述规定的一倍;载运残疾人团体(指统一组织的人数在10人以上(含10人)，航程、乘机日期和航班相同的具备乘机条件的残疾人。)时，在增加陪伴人员的前提下，承运人采取相应措施，可酌情增加残疾人乘机数量。这样规定是出于旅客安全的考虑。举一个简单的例子，飞机上的乘务员是按照人数标准配备的。当飞机发生危险时，特别是在需要紧急撤离时，如果行动不方便的旅客人数太多，会分散乘务员的精力，影响撤离的通畅性，无法在最短的时间内撤离所有的旅客。
以上就是孕妇、婴儿、残疾人坐飞机时的注意事项介绍了，现在飞机是越来越大众话，对于很多的人来说坐飞机已经不再是梦了。那么以上的一些注意事项有些也许你会碰上，那么你可要记住了。
