大同工务段担负京包国际列车通道和大秦重载运输安全畅通重任，管内线路途经晋冀两省和京津两市山区沟壑地貌，有桥梁涵渠、路堤路堑、小半径曲线“三多”特征。5月份以来，这个段在春季集中修的基础上，及时抓好设备防洪防胀工作，重点对桥梁、涵渠和线路排水设施进行清理疏通，对路堤边坡、路堑边墙进行填土夯实，对易于发生碎石崩落、泥石流地段进行护网加固和拦阻工程预抢。针对今年初夏气温偏高的实际，他们在对线路提早进行应力放散的同时，重点对曲线地段、道岔前后、桥梁两端、无缝线路缓冲区等处所，采取安装轨撑、增设拉杆、更换加强型弹条、均匀石砟等方法强化线路防胀能力。
这个段提早抓好防洪防胀培训考试和实战演练，提高全员安全思想素质和应急抢险能力。他们还对全段轨温表和雨量计进行检查，并加强与当地气象部门的联系，确保防洪防胀工作始终处于科学化、信息化状态。
到6月2日，这个段已清理排水沟159公里，均匀石砟1120余方，备足各类防洪防胀料具8400多件，分片区进行防洪防胀实战演练3次。(余葆青)
【火车票网上预订就上：pay.huigongju.com】
