南宁铁路局称，目前，该局管辖内多条高速铁路建设稳步推进，2013年计划建成开通湘桂、柳南、南黎、钦北高铁项目和玉铁、黎钦铁路，投产新线1081公里，约占全国今年高铁新增里程的五分之一，建成投产规模居全路首位，广西也将结束没有高铁的历史，成为中国5个自治区中首个建成高铁的自治区。
稍早前，中共中央政治局委员、广东省委书记胡春华与中共广西壮族自治区委员会书记彭清华会谈达成共识，广东和广西将联手推进，争取2014年底前建成南宁至广州、贵阳经桂林至广州高速铁路，为密切两广经贸合作，推进两广一体化，还将建设一条深圳至湛江，并延伸至北海的高速铁路。
据南宁铁路局“十二五”发展规划表明，未来几年，南宁铁路局还将陆续开通湘桂、云桂等多条高速铁路，到“十二五”末，南宁铁路局营业里程将达到5700公里，其中复线2450公里，复线率42%；电气化铁路3580公里，电气化率62%；时速200公里及以上的快速铁路将达到1800公里，其中广西境内占到1785公里。全局路网规模和质量实现重大跨越，广西也将形成“一轴四纵四横”铁路网，基本构成布局合理、结构清晰、功能完善、衔接畅通的现代化快速铁路运输网络，发挥着对接东南亚、沟通东中西、服务大西南的重要作用。
据了解，2012年广西铁路完成投资358亿元人民币，完成投资量为中国第二、西部第一。过去5年，是广西铁路建设历史上发展速度最快、质量最好、成效最显著的5年。到2012年底，南宁铁路局营业里程4131.4公里，其中广西境内3540.8公里。(完)
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