昆明地铁高架区域或禁放风筝

鸟撞击无碍地铁安全 另一个隐患才须小心

6月2日中午，一列由杭州开往北京的高铁，在驶离镇江时被一只鸽子撞到了挡风玻璃，肇事鸽子当场身亡，“受伤”列车前挡风玻璃大面积开裂送修。目前已开通的昆明地铁线路中有相当部分线路位于高架上，遇到鸟击，后果如何？昆明轨道交通有限公司负责宣传的人士表示，飞鸟撞击不会对地铁安全造成威胁。不过，另一个隐患值得关注。据了解，昆明地铁首期工程南段在前期调试当中曾遇到市民所放风筝跨越地铁线路的情况。对此，地铁公司已考虑形成有关措施进行上报，禁止在地铁沿线放飞风筝。

据鸟类学家统计，目前世界上的鸟共有8000余种。一般鸟类的飞行高度大多在400米以下；根据统计，超过90%的鸟击发生在机场和机场附近空域，50%发生在低于30米的空域，仅有1%发生在超过760米的高空。

昆明地铁6号线1期有18.02公里的高架，5月20日开通的地铁首期工程南段有5个高架站点。这些高架站点距离地面的高度在13~14米之间，属于飞鸟活动区域，存在不小发生撞击的可能性。

据报道，在杭州开往北京的动车事故中，鸟的速度大概是60公里每小时，动车的速度大概是250公里每小时，撞击以后所产生的力量大概是1吨。而以昆明地铁首期工程南段为例，其最高运行速度为80公里/小时,但旅行速度仅为39.3公里/小时。轨道公司宣传部负责人表示，旅行速度还没高速路上的汽车跑得快。由于速度上和动车的差距，鸟撞在昆明地铁挡风玻璃上不会构成安全威胁。