重庆市发改委近日透露，兰渝铁路目前已经完成线下工程的90%以上，预计将在2015年底实现全线贯通。其中，广元到重庆段全长324公里，预计2015年6月开通。届时，从广元出发2.5小时就能到达重庆，将结束两地没有火车直达的历史，市民不用再去成都转车耗费7小时以上。
渝广段预计2015年6月通车
重庆市发改委表示，兰渝铁路全长近820公里，共设置28个站，北起兰州，向南经渭源、岷县、宕昌、陇南，过陕西省宁强县进入四川省，经广元、苍溪、阆中、南充、武胜，分别经重庆合川、四川广安接入重庆。兰渝铁路运行能力为日开行客车50对，年货运能力5000万吨以上。预计2015年6月广元到重庆开通运营，2015年12月底全线开通运营。
记者从广元市重点办获悉，兰渝铁路广元境内段长151公里，线路站点设有姚渡站、羊木站、广元站、太公站、苍溪站，其中羊木站和太公站为越行站。截至今年5月底，已完成投资79.08亿，占投资计划总计划的60.37%。
广元到重庆只需150分钟
记者还了解到，兰渝铁路经过近五年的建设，目前包括路基、土石方、桥梁及隧道工程在内的线下建设工程完成率均达90%以上。兰渝铁路设计时速按国家标准，前期设计车速为160公里/小时，广元到重庆段预留车速200公里/小时，试运磨合后，有望在原先时间上再提速。
值得一提的是，兰渝铁路通车后，市民到重庆将更方便。目前，广元到重庆没有火车直达，如果去成都转车，至少需要近7小时，而兰渝铁路全线贯通后，广元到重庆只需150分钟。
通车后，广元到南充、广安也可实现直达。同时，也可经南充中转到达遂宁和达州。加上正式投入客运运营的广巴铁路，我市市民可经铁路轻松来往川东北其他5城。
构筑广元交通枢纽地位
近年来，随着广巴、广南、广陕、广甘高速公路先后建成，加上2002年建成通车的绵广高速公路，广元的高速公路网已基本形成。
“十二五”末，随着铁路建设步伐的加快，广元将形成以广元新客站、广元西货站为中心，以宝成铁路、兰渝铁路、西成客专、广乐达万铁路等四条铁路为骨架的铁路运输网。届时，铁路运输网与高速公路网、嘉陵江航道、广元港、广元机场等共同构成贯通南北、连接东西的区域性次级交通枢纽，广元将实现与西安、成都、重庆、兰州等城市群的同城效应。铁路建设给广元带来了前所未有的发展机遇，探索研究促进铁路建设的对策措施，对广元经济社会发展具有深远的意义。
广元晚报实习记者 罗杨
