上海国际轨道交通展开幕 新型有轨电车首次亮相

   海峡之声上海6月4日讯（记者孙浩）第八届中国国际轨道交通展览会4日起在上海新国际博览中心开幕，一批新型地铁列车首次亮相上海，这其中既有中国北车制造的每列载客量可达2500人的A型地铁、每列载客量可达1800人以上的B型地铁，及每列载客量更少一些的C行地铁，更有早已风靡欧洲、正在国内兴起的现代有轨电车首批真车。

　　数据显示，迄今为止，全国已有35个城市已经建设或获批建设地铁，正在施工建设的地铁线路超过70条，总投资额达8000多亿；北京、上海、广州、深圳、重庆、天津等地的城市轨道交通通车里程均超过100公里，京沪两地甚至超过了400公里；而上海每平方公里地铁里程为0.07公里，更是分担了30%多的公共交通客流量。

　　亮相此次展会的有轨电车是我国首条现代有轨电车示范线沈阳浑南新区70%低地板现代有轨电车，外观近似海豹，因此昵称“小海豹”。中国北车长客股份公司专家介绍说，现代有轨电车，是指车辆地板面距离轨道面小于40厘米的轻轨车辆。一条地铁线路的造价可建至少6条等距现代有轨电车线路，单条现代有轨电车系统建设周期仅为地铁的三分之一。在节能环保方面，同样的运输距离，现代有轨电车能耗约为地铁的一半，而整个系统的能耗更是只有地铁的十分之一。

　　根据相关规划，上海将发展长度达到1000公里的“中运量公共交通”，以便更好地满足市郊新城和大型居住区居民的出行需求，其中600至800公里将是现代有轨电车系统。浦东新区、松江区线网规划已开展，虹桥商务区和迪士尼等内部线路、徐汇区滨江绿带、临港新城、虹口区四川北路、黄浦区人民路及外滩等线路也曾对有轨电车进行研究。