通过采取一系列低碳举措，成渝复线高速重庆段道路燃料油耗和碳排放也将大大减少。根据测算，成渝高速复线重庆段建成后到2033年，预计运行车辆节约油量将达50.62万吨，合74.39万吨标准煤。
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成渝高速复线首条低碳高速路
低碳路面、低碳隧道、低碳服务区、收费出行系统、太阳能照明等举措。如成渝高速复线路面，是采用废旧轮胎作材料的橡胶沥青，仅此一项，可消耗废旧轮胎近万条，较传统技术节能40%，温室气体排放减少50%，有害气体沥青烟排放减少90%。
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