青岛某石油化工厂是一个建厂近40年的大型国有企业，石油焦是这个厂在油品炼制过程后的副产品沥青经再次深度提炼加工产生的次生品，过去因产量小、用途少曾被视为鸡肋。但随着厂家炼制工艺的改进升级，沥青的提炼技术日臻成熟，石油焦的产量也大幅度提升，月度产量达到了10万吨。同时，石油焦因其具有良好的电阻、热膨胀性能，近年来在冶金、锻造行业的应用日益广泛，市场行情一路上涨。
由于石油焦为颗粒状物品，比重接近焦炭，通过汽车长途运输难度较大，产品外运成为制约企业生产创效的瓶颈。娄山火车站得知这一信息后，当即组织人员主动上门营销，充分利用车站货场场地开阔、线路众多、装卸机械劳力充足、空车来源充沛的优势，积极承揽了厂家石油焦中长途外运的任务，使之远销甘肃、青海等西北地区，既为企业解决了运输难题，自身也揽得了高效货源。
据娄山火车站站长商恒祥介绍，一车石油焦运费少则一万四五，多则两万二三，相当于平常装8车油罐。车站与该石油化工厂建立热线联系制度，及时了解产供销情况，积极做好配合服务工作，在堆码货位使用、车辆配空、机械劳力安排上优先保障，确保随到随装，及时承运，以优质服务实现路企双方互赢互利。目前，得益于娄山火车站的运力保障，该石油化工厂石油焦的月度销售收入大约在3000万元。
据统计，娄山火车站迄今已装运石油焦997车，收入1426万元。运输通道的拓宽、延伸，让石油焦由过去的“下脚料”变身为今日的“抢手货”。
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