读《武广高铁三天两次大晚点大风吹落树枝致断电》（新快报5月29日）一文，我感慨颇多！
首先，高铁列车因恶劣天气晚点，停车是对旅客生命的关爱。新闻称：铁路部门为确保安全，立即切断供电网供电并组织清理和检查。安全第一，旅客生命高于一切，出于为高铁乘客安全着想这样做非常对。如果继续前行，树枝对高铁列车安全会造成影响，一味盲目前行就是对旅客最大的不负责任，等于无视旅客生命。即使没事故，列车停在途中区间，旅客会遭受更多的未知困难，在站上停要比停在无车站的地方好多了。再说，铁路采取了清理和检查措施，这才能保证后续列车的畅通，这说明铁路的应急措施还是及时的！
第二高铁遭遇大风天气，铁路为了旅客加开了列车，并主动联系出租车、公交车，这种措施也是到位的，值得赞誉。新闻称：为让旅客回家，广铁在今天凌晨分别加开广州南到珠海北的D7675、广州南至深圳北的G6251次列车。并联系公交和出租车延长服务时间。高铁遇到大风晚点，势必影响到旅客回家的时间，铁路采取加开列车措施用行动证明了对旅客的道歉，这种做法比多说要强得多！旅客心里舒服！
当然，高铁遭遇恶劣天气证明了铁路面对天灾已有法可对。新闻称：武广高铁再次趴窝！离26日的大晚点刚刚过去两天，武广高铁又再大晚点。因为这样的事发生过，铁路方就有所准备，因为大风刮断的树枝是否把网线砸断不得而知，暴雨天，电务部门紧急出动，因为高铁路途长，在短暂的时间到达事故地点不是太可能，因为处理需要时间，再加上断电、通电都要调度命令，之后还要验电，所以处理时间2小时不算多。这种快速出动是建立在经常演练的基础上方能做出的，也证明高铁面对非正常情况应急处理水平在不断提高。尽管高铁列车防雷电、暴风还是存在薄弱之处的，但是铁路已采取了措施，能大为降低雷击危害。
此外，在这儿给暴雨天坐高铁的乘客提个醒：咱乘客在暴雨天坐车也该早作准备，早想到暴雨天对高铁的影响，做好心理准备，做好食物、水的储备，对自己有益！最好，在暴雨天少乘高铁，高铁方也可以紧急调图，少开列车，过了暴雨时间段再开，或者要停车点避雨再走！这样对铁路和旅客都好！(作者系评论员李锋)
