茶格高速的“畜牧通道”已成为青藏高原高速公路建设的一大特色。
由中铁十一局二公司承建的茶格高速9合同段全长55公里,大部分地区属于牧区。在施工过程中,格尔木市大格勒乡、都兰县诺木洪镇等两地政府领导和许多藏族牧民担心:茶格高速建成通车后,如果全封闭的话,春夏秋三季放牧以及草场转换时,10万多头牲畜(羊、牦牛、马、骆驼等)将无法穿越高速到达牧场。针对这一情况,项目部一面联系地方政府和当地老牧民,现场指认历史(传统)“牧道”的具体位置,一面积极主动联系业主、监理单位、设计院等商量方案。最终,在多方努力下,增加两处“牧道”, 即方便了牲畜的通行,又保证了沿途牧民正常的生产和生活。当地牧民把这些公路通道涵亲切地称为“吉祥牧道”。
目前,茶格高速的“畜牧通道”已成为青藏高原高速公路建设的一大特色。