经过84天不间断的联调联试检测后，备受关注的宁杭高铁终于迎来了试运行阶段。记者日前从上海铁路局获悉，从24日起，宁杭高铁全线拉通测试任务结束，相继转入为期约一个月的试运行阶段。（浙江频道2013年5月28日）
近期，社会各界对宁杭高铁的即将开通充满了热议和期待，无论是宁杭线上的城市，还是远在长沙、武汉、合肥、徐州甚至是济南、北京的地方，为何这条短短的249公里的线路会引来大家的如此关注和期待呢？
笔者以为有三点重要的原因：一是宁杭线上的许多县市第一次通了铁路。铁路是推动地方经济社会快速发展的重要基础设施，很多地方因铁路而发展繁荣，因此各地政府和百姓都期盼自己的家乡能修通铁路，以促进经济发展和对外交流。江苏的句容、溧水、溧阳、宜兴等地历史上一直没有铁路，而这次一开通就是时速300公里的高铁，浙江的湖州、长兴、德清等地也是从此进入高铁时代，当地的政府和百姓自然热盼和叫好。二是长三角络进一步完善。宁杭客运专线修好后，从南京到杭州不用再取道上海，沪宁杭三市1小时互达将成为现实，长三角高铁交通圈基本形成。同时，借道开通的杭甬客运专线，合肥、徐州、宁波等城市也更加融入长三角高铁交通线的主骨架，将形成以江浙沪皖地区两小时铁路交通圈。三是促进中东部高铁干线的贯通融合。随着宁杭、杭甬高铁同步开通，南京至长沙、济南至长沙、青岛至武昌等地将借道京沪高铁、宁杭高铁、合武客专、京广高铁首次直通高铁列车，实现中东部的整合。以南京至长沙为例，目前，长沙到南京根本没有直达列车，直达南京只能坐飞机或长途大巴，价格高、旅途疲惫，据悉，从今年7月1日开始，5小时16分的旅程让长沙与南京之间的往来变得更加容易，长沙去南京再也不用中转了。
铁路部门以宁杭高铁的开通为契机，将开通多趟连接中东部的高铁列车无疑会大大提升带动两地商务、经济、旅游、休闲的发展，给两地经济往来增加了助推器。(作者系评论员韩召阳)
