据悉,长安公交车爆炸的原因是离合器压盘压紧弹簧脱落导致的。
“通过这个事,东莞的公交车更新将会更快。”昨日,市道路运输管理局公交科科长黎俊锋表示,现在交通部门已批复同意更新的车辆达1254台,已有611辆下地,还有400辆车已买回来了,正准备上牌投入运营。
也就是说,将有1000多辆新能源公交车代替过去的旧车。
这个数据,比今年政府十件实事提出的更新500辆环保公交车多了一倍多。
至于全市公交车“体检”方面,黎俊锋说,文件已经下发下去,要求两个星期之内做好排查工作。对在排查过程中发现存在隐患的,责令立即整改,未经整改合格,车辆不得上路运营。
那么,东莞有没有超过报废年限的公交车在运营呢?黎俊锋的答案是:没有。
“东莞是有一些2003年和2004年开始营运的公交车,但没到报废的年限。”黎俊锋说,只要通过交警部门的年检,都可以上路。
尽管老旧车未到报废年限,但交通部门会引导使用年限较长的车辆提前更新。
