厦深铁路有望成为东南“黄金大走廊 ”

　　厦门是东南沿海城市，现代化国际性港口风景旅游城市。目前厦门没有直达深圳的列车，坐普通火车需要14个小时，乘坐汽车也要8个小时，厦深通车以后，深圳市民往来厦门仅需3小时左右，与现在相比，无疑将是大提速。

　　厦深铁路，虽然只有五百多公里，但是连接了厦门、汕头和深圳三大经济特区，并且把珠江三角洲与海峡西岸经济区连接起来，因此有人将这铁路线誉“黄金走廊”，铁路畅通将加速区域经济整合。形成东南沿海3小时经济圈，串起来的这三个经济特区和两个经济区将形成一条带状的城市群。

　　这条黄金走廊，没有蜿蜒曲折，而是极为顺畅的一条直线。在这里遇山成隧，遇水架桥，没有急转弯，从而兼顾列车的速度和舒适度，体现铁路为旅客着想，服务大众的思想。

　　动车的飞驰将带来巨大的经济效应，据物流公司介绍，厦深铁路通车后，厦门到广东的货物运输不但时间节省一半，费用也可节省三分之一以上。厦门，乃至福建，将依托，搭上呼啸而过的“经济动车”。

　　这条“黄金走廊”又进一步拉大了深圳和厦门的经济腹地，将拉动经济腹地一起蓬勃发展，就像龙厦铁路对于龙岩一样。去年龙厦铁路的开通，就大大扩充了厦门的经济腹地，为厦门突破了鹰厦铁路的运力“瓶颈，同时也带动了腹地经济的发展，让龙岩成为了厦门的后花园。

　　“黄金走廊”对于深圳的意义同样重大，将一举从全国铁路末端式枢纽，转变成为重要枢纽城市，在根本上改变铁路交通状况，缓解了春运等高峰期深圳运能不足的问题。

　　厦深铁路一通，全国四纵四横的铁路网将初具规模。展望不久的将来，全国最终将形成“五纵五横十联”的快速铁路和高速公路运输网。