近日，青岛市规划局副局长刘敏做客青岛政务网“在线问政”栏目时透露说，根据我市地铁一期建设规划，地铁3号线、2号线已陆续开工建设，预计2015年、2016年开通运营。按照上报国家审批的二期建设规划，我市将陆续启动地铁1号线、4号线、6号线的建设，开工建设时间为2014-2019年。也就意味着，我市第三条地铁线预计明年开工建设。
青岛地铁规划
M1线：自江山南路起，经薛家岛过海抵达台西，再经中山路、伏龙山、十五中抵台东，后沿威海路、人民路、四流南路，经青岛北站转向重庆路，向北经汽车北站、流亭机场至城阳东郭庄。
M2线：2012年11月2日一期工程土建施工正式开工。一期工程全长25.2公里，共设车站22座，全程约40分钟，预计2016年通车。地铁M2号线自市北区泰山路站出发,沿线经泰山路、台东一路、延安三路南下,再经五四广场后沿香港路向东延伸,至啤酒城后线路向北沿深圳路、枣山路、夏庄路至李村公园站。线路跨越市北区、市南区、崂山区、李沧区四个行政区,全部为地下线。
M3线：一期工程是青岛市首条地铁线路，总投资152亿元，2009年6月开工建设试验段，2010年6月进入全线施工阶段，预计将于2014年年底正式通车运营。3号线起自青岛火车站至铁路青岛北站，占地700亩，线路全长24.8公里，全部为地下线，设车站22座，其中换乘站6座，在线路中部设控制中心一座。
M4线：泰山路—沙子口。自泰山路起，经过海泊桥、沿辽阳路向东经汽车东站，到达沙子口。
M5线：该线是串联1号线至4号线的一条东北－西南向联络线路。线路自湖岛起，沿瑞昌路向西南延伸，再折向南沿鞍山一路、鞍山二路、镇江北路、镇江路，再向东沿江西路、香港中路、麦岛路到达麦岛。全长13.5千米，拟设站12座。计划于2018年以后开工建设。
M6线：井冈山路—王台：是一条贯穿黄岛区的L形线路。自太行山路站起沿着团结路向北，经辛安、红石崖，到达终点王台镇站。
M7线：自黄岛码头起沿黄河路经辛安到柳花泊镇，线路长约14.6km ，是一条横贯黄岛区的东西向骨干线路。为减少地铁带来各种噪音污染，在市内均采用地下的形式，总造价约300亿人民币，并考虑了与周边胶南和胶州的地铁系统的衔接，形成了未来整个西海岸的铁路交通系统网，该规划期限为20年规划。
M8线：青岛北站—即墨南泉，是一条纵贯红岛区南北、连接青岛城区的线路。自青岛北站起，向西过海经过红岛、上马街办、棘洪滩，到即墨南泉。
