昨天上午10时左右，乘坐轨道交通9号线的乘客留意到，洞泾至佘山的列车，停靠时间要比往常多4到5分钟。原来，昨日大风，9号线洞泾至佘山区间接触网上有塑料袋缠绕，阻碍列车正常通过。之后途经列车交替落弓避开该处，运行效率有所降低。随后经地铁检修人员处理，清除异物，该区段列车恢复正常运行。
当时驾驶员在开行列车，瞭望过程中发现大风将塑料袋吹落到了接触网上，并缠在上面，为此地铁运营方当即采取措施，排除了险情。
为避免露天高架接触网遭遇外来袭扰，上海地铁新线建设已进行了改进。
为减少不可降解塑料袋对环境的破坏，国家从2008年6月1日起实施了“限塑令”。如今，“限塑”已近5年，除了超市取得明显成效外，农贸市场和街边小摊仍然在明目张胆地销售、使用花花绿绿的不可降解塑料袋和超薄塑料袋。而人们对销售和使用不可降解塑料袋并没有感到什么不安。
在一家菜市场，20多个菜贩给顾客装菜的塑料袋都是不可降解的塑料袋。一位摊贩拿着一个红色塑料袋告诉记者，他每天卖菜都要免费提供给顾客100多个这样的塑料袋。当记者询问为何不提供可降解的塑料袋时，这位摊贩苦笑着说，可降解的塑料袋价格太高，他们赠送不起。现在一天卖菜送出的100多个不可降解的塑料袋，成本价是5元左右；如果换成可降解的塑料袋每天就要30元，负担太重。如果跟顾客要钱，肯定会影响生意。除了农贸市场，个体流动摊贩给顾客提供的也是“三无”不可降解的塑料袋。一位卖米线的摊贩说，因为市场上缺少可替代的环保用品，所以只能用这样的塑料袋给顾客。
造成不可降解塑料袋大行其道的原因是有生产企业违规生产，源头急需治理。记者电话咨询外地一家塑料袋生产企业。企业老板介绍，虽然他们生产多种塑料制品，但生产不可降解的塑料袋是其中的一项主营业务。一般起订数量都在20万个以上，有的一次性起订数量超过100万个。其实他们也生产可降解塑料袋，每个0.2元左右。但因为成本高、售价高，订购量少。
环保专家指出，要彻底根除不可降解塑料袋还需多措并举。首先应加强农贸市场的管理力度，严格要求商家不得提供。要制定详细的处罚细则，严惩生产厂家。同时，鼓励扶持企业降低生产成本，大批量生产可降解的环保塑料袋。最后还要积极推广纸袋、布袋、网兜及其他环保购物袋。
本周国内纯碱市场持稳，轻质纯碱主流均价为1305元/吨，环比上涨0.90%，同比下跌8.63%。重质纯碱价格较为平稳，本周主流均价维持在1340元/吨。
本周国内纯碱市场基本持稳。分析原因如下：一、纯碱行业产能过剩，美国进口天然碱在质量和价格上的竞争优势，进口量徒增，市场供应充足，但国内生产商亏损严重，挺价意念较强;二、上游原盐行情稳中阴跌，下游玻璃行业近期虽库存量有所下降，但开工率依然不足，对纯碱的需求无明显改观;三、氯碱行业产能过剩，化工行业不景气，国家对房地产行业的宏观调，导致下游对纯碱的需求不振。
虽前期纯碱企业集体限产挺价，但产能过剩格局短期难改，加上新增产能的释放，国内一季度纯碱1-4月份产量依然同比增长1.2%，生意社化工分社纯碱分析师宋平认为，国内纯碱后市还将会小幅下跌。
