最近，有消息说，温州市已将“空中巴士”项目上报国家发改委审批，最快明年可以动工。（消息来源：5月25日）
对于温州将要建设空中巴士这一新闻，网上掀起了很多的讨论。有人表示支持，有人则是质疑的态度。这样的两极分化，不仅仅是因为对于空中巴士的认识与概念不同，同时，也是因为人们对于这样的新规模工程的实用性与安全性不够坚信。对于一个新事物，在开始的时候，都会经历这样的时期。值得庆幸的是，时间是慷慨的，它会向我们证明这一切。
对于中国来说，空中巴士是一个崭新的事物。但是对于国外的很多国家，空中巴士都是一个司空见惯的事。就像是德国，空中巴士已经在那里被实行了一百多年。可以说，空中巴士之所以会被温州征服关注，其实，也正是因为当前日益拥挤的交通。人越来越多，车越来越多，每每到达上班时间，道路上总是被堵的水泄不通。为此，政府不得不考虑开拓新路线。但是，整个地面上，早已是纵横交错着许多道路。而城市的地下，也已经有了轻轨。除了空中，几乎没有地方可以使用了。但是，建设空中巴士，安全问题是一个非常严肃的话题，必须要认真面对。特别是在巴士运行的过程中，因为车满人多，重量很大，所以，巴士的构建必须要是坚固结识的。同时，空中巴士的轨道也必须是绝对稳固的。否者的话，很容易会因为重力的缘由，产生不必要的危险。
虽然空中巴士的造价相对于轻轨之类，相对便宜的多。但是，空中巴士是悬挂与半空中的，很容易就会对城市的景观造成影响。如果设计得当的话，会是一道风景。如果设计不够妥切的话，只会使得城市杂乱无章。所以，无论是在质量还是设计上，空中巴士都必须要精益求精，一丝不苟。只有这样，空中巴士的存在意义才能得以彰显。(姜文卓)
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