渝涪铁路二线年底运营 客货共线货运为主

　　8年前通车的渝怀铁路，开通后运能很快饱和。为缓解单线运行带来的运能紧张，我市从重庆北到涪陵段增建了二线工程——渝涪二线。昨日，市发改委发布消息称，渝涪二线将于今年底投入运营，设计时速120公里，主要承担货运。此外，渝怀铁路二线扩建工程的涪怀二线也正在加快推进前期工作。

　　据了解，渝怀铁路（单线）于2006年初开通货运，2007年4月开通客运。设计年货运通过能力1200万吨，但很快就达到了3000万吨，运能严重不足。新建的渝涪二线全线长99公里，与渝怀线并线行驶，经江北、渝北、长寿到达涪陵。

　　渝涪铁路公司工程部副部长曾绍辉告诉记者，渝涪二线项目于2009年9月动工，目前铺轨架梁施工已完成60%以上，预计今年底将开通运营。其设计时速和既有渝怀线相同，均为120公里。实行客货共线，但将以货运为主，并将新开通渝北洛碛火车站。

　　据市发改委相关负责人介绍，渝涪二线向西通过重庆枢纽与成渝、成遂渝、渝黔、渝昆等快速通道连接成渝经济区各中心城市及滇黔两省大中城市，通过兰渝线与西北地区铁路网连接，通过襄渝线连接我国北部铁路网，向东接渝怀铁路涪陵至怀化段，与我国华中、华东、华南铁路网相连。

　　该负责人表示，渝涪二线是川渝地区联系华中、华东和华南沿海地区最重要的铁路运输通道，将有效缓解渝怀铁路的运力紧张。