成都机务段提高乘务员出勤信息传达质量

“看来以后要自觉学习业务了，别人一次性就全部答对了题，我却答了两次。”5月23日上午，正在成都机务段成北派班室出勤的22018次列车司机周道良在点击完机考答题后感慨地说。

为提高机车乘务员出勤信息传达质量，规范乘务员作业标准，该段行车信息传达项目组开发研制出一套机车乘务员行车信息传达系统，利用科技手段提高出勤传达质量，确保汛期行车安全。

该系统分为亲情寄语、出勤传达、记名传达、网络考试四个部分，每个机班在出勤前必须在电脑上学习、答题后方能出勤。乘务员通过电脑就能在“出勤传达”项目中了解到上级文件精神及领导要求、一周行车安全风险提示、行车具体要求等重要信息，不少司机在学习完后还拿出手机拍下来。这种学习形式不仅增强了乘务员的应急处理能力，还减小了出勤调度员的工作强度。为了引起乘务员的重视，该系统还将近期重点要求进行特别强调，并用其他颜色进行标记。

在学习完“出勤传达”后，该系统会就乘务员刚刚学习过的内容进行一次考试，考试一般有五道考题，其中有三道选择题、两道判断题，若答错必须重考，直到全部答对才能准许出勤。自从行车信息传达系统投入运用以来，大车师傅们学业务的自觉性提高了，出勤答题也更积极了。不仅如此，在“出勤传达”后，系统还要求乘务员将段领导近期的要求抄录在手账上，进行安全风险责任提醒，再加一道安全“保险”。