轨交16号线一期大部分站点在南片地区，将改变南片地区无轨交的窘境。沿线走来，11座站点都还围着施工护栏，大门紧闭，犹抱琵琶半遮面。记者发现，11座站点仅惠南东站的配套较为成熟，由于站点位于拱极路的商业地段，周边近百米内有6个公交站点，公交线路有近10条，每隔1、2分钟就有公交车进站，来此换乘地铁的市民出行相对方便。而其它站点都偏离居民区，如周浦东站，站点位于国际医学园区附近，距离最近的公交站点位于周祝公路上，目前仅有周南线、周康3路两条公交线路。附近居民介绍，这两条公交线每半个小时一班，相隔时间太长。滴水湖作为16号线的终点站，也是备受关注的站点，当天记者走访时看到，有2条公交线经过此处，其中申港1路可到达海洋大学及海事大学。
预计今年9月建成试运营的轨道交通12号线浦东段，分别设有利津路、巨峰路、杨高北路、金京路、申江路、金穗路共6个站点。记者沿着浦东段走访发现，利津路站至金京路站周边居民小区环绕，公交线路配置较为完善。以巨峰路站为例，它与轨交6号线巨峰路站隔路相望，与它相连的利津路、巨峰路约200米范围内至少有2条公交线路，在利津路（巨峰路-凌河路）还有455路和638路公交总站。与上述站点相比，记者在申江路站百米范围内只看到一条公交：曹路2路。记者在此站等候了近10分钟，只看到对向车道来了一辆车。
而在11号线二期，则是另一番景象，不但内部装修已经基本结束，相当多的出入口已经可以在街面上看到。三林站不远处是金谊广场，路段繁华，地铁4号口对面便有一个公交车站，共5条线路。不过，地铁出口处拉上了卷帘门，透过透明门帘能看到站内施工基本结束。走进站内，站台内的设施已安装到位，地铁工作人员正在现场调试。
为配合轨道交通的试运营，浦东公交已初步制定配套公交方案，共计调整或缩线近70条线路，另新辟近20条线路。日前，“上海发布”贴出长微博，公示与这三条轨交线路相配的公交方案，征询市民意见。微博一出，立马引来上百条网友留言，尤其是16号线的站点大部分偏离居民区，且部分站点的公交线路仅新辟一条，部分网友对此表示担忧。网友“kitecmd”表示，航头东站的线路不太合理，就一部公交至地铁口，弄不好到时黑车又将泛滥了。网友“妮可是钱多多他妈”留言说：“如果从周浦到陆家嘴上班，得先换乘短驳车到周浦东站，然后坐地铁到罗山路，再坐短驳车到龙阳路，再坐地铁到陆家嘴，得倒这么多次。所以强烈建议最快速度开通罗山路到龙阳路的地铁。”网友“玉山”则建议，应该多设计一些环形公交车，这样便于人们通行。班次之间应该在20分钟以内。
