（通讯员 田伟）立夏过后，由于南部副热带高压大幅西伸北抬，一股威力强大的江淮气旋将降临人间，同时也宣告了江南各省由此进入了“黄梅天”。近期江南各省市陷入大范围暴风雨中，近期，江西福建两省连续出现强降雨、雷电等强对流天气，京九、沪昆、鹰厦、杭深等铁路沿线出现25至100毫米不同程度降雨。据中央气象台预报，5月中下旬，全国大部分地区普遍有雨，部分地区降雨量比往年同期偏多2至7成。
进入汛期以来，各种灾害天气的增多，极有可能发生降雨导致的山体坍方落石、水淹线路中断行车等险情，这给咱们的铁路运输带来了严峻的考验。为避免强降雨诱发次生灾害影响行车安全和运输秩序，中国铁路总公司快速出击，提前就开展防洪工作，启动防洪方案，要求各铁路局全面落实全员防洪、全覆盖防洪、全天候防洪的要求和措施，切实保障汛期行车安全。
对此中国铁路总公司明确的表示了2013年防洪工作总体要求和目标：以确保高铁和客车安全、确保运输秩序为重点，以全面排查、防治并举、超前预警、果断处置为主线，进一步夯实防洪安全基础，严格执行汛期安全行车措施，切实加强防洪风险过程控制，全面提升应急处置能力，杜绝旅客列车较大及以上责任水害事故，杜绝因水害造成的旅客伤亡事故，最大限度地减少灾害损失。
各单位将认真开展防洪安全检查活动，对铁路防洪基础设施及周边环境进行全面细致地检查，深入排查度汛安全隐患。各类排水设施、水害多发地段、地质灾害易发地点、抗洪能力不足的桥涵以及既有线改造、新开通运营尚未经受雨季考验的线路等是此次检查的重点。各铁路局将大力整治度汛薄弱处所，对防洪检查确定的防洪重点处所加大防洪投入，在汛前消除安全隐患；暂时不能消除的，将制定对策、逐年销号。今年，各铁路局还将继续开展防洪设施安全专项整治，大力消除主要干线影响汛期防洪安全的突出病害。加强各级防洪指挥人员和防洪关键岗位人员的防洪安全知识培训，有针对性地开展防洪抢险、调度指挥、事故救援和旅客疏散等应急演练，提高广大干部职工应急处置能力。接到的预警时必须行动果断，对列车宁可错扣，不可错放。
防洪工作是铁路部门每年都要面对的重头戏，防洪工作做的好与坏，直接影响着铁路整体工作的开展情况。作为一名一线的铁路工人，我们除了要完成日常基础工作外并且在此特殊时期，认真、细致检查、梳理任何水害疑点，不漏过一处细节，用行动、事实来确保铁路动脉的安全畅通，我们完全有理由相信，在新成立的中国铁路总公司的领导下，在早已习以为常的水害面前，一定能够克服重重困难，众志成城确保祖国铁路运输的安全。
