二季度以来,武汉北站克服集中修、调机机故频繁及效率低下、现场设备故障率较高等不利条件下,狠抓生产,保安全,保畅通,车站运输工作任务完成出色。
受第一阶段京广线集中修及滠口站改造等不利条件影响,大量车流集结,造成车站的阶段性保有量较大,对中时指标的完成带来很大的压力,武汉北站白班抓基础,夜班盯效率,加强与路局调度所、列检、机务等单位的协调合作,全力组织,控制车站保有量,保证了中时指标任务的完成。
针对站管内各站长期以来停时较大的情况,武汉北站充分发挥组织协调的作用,积极组织站管内各站小运转车辆的成组编挂,不断提高成组率,并对6346、050调度机车运用方案进行优化,利用好车站管内小运转机车交路,充分发挥6346、050调度机车作用,协调安排好输送车工作,帮助站管内各站压缩停时。
同时,武汉北站每月对机车叫班情况进行统计,根据机车叫班写实记录,对超时原因进行重点分析,并对机车叫班兑现率综合排名,根据排名对各班进行考核,使得叫班精度不断提升,确保机车与车流紧密衔接,提高了运输生产效率。
