５月２１日２１时０２分，龙岩工务段朱成登乘厦门至广州东Ｋ２９９次列车，发现漳龙线Ｋ８５＋８７０公里左侧吊沟排水量大，直接冲刷道床，需查明情况。２１时０８分，巡查人员吴三娘发现漳龙线Ｋ８５＋８７０公里左侧吊沟排水极剧加大并直接冲刷道床，造成该处道床石碴被冲空６孔，枕木头悬空，危急行车安全，要求封锁区间。２１时１６分办理红炭山至富岭站间封锁。该段立即组织工务及施工单位４０多人抵达现场进行抢修。经抢修，于２２日２时４１分开通线路，并安排专人负责夜间看守。
龙岩工务段管辖漳龙、赣龙、漳泉和鹰厦线线路正线５９１．２１１公里，属山区铁路，是台风雨季多发区域。为确保主汛期行车安全，该段突出科学防洪，投入使用能实时提供降雨情况和未来３至６小时降雨趋势的卫星云图监控系统，同时，建立了卫星定位巡线实时监控系统，目前，在辖区沿线重点防洪地段有２７０位手持卫星定位手机的巡查人员上道巡视暴雨侵害铁路的动态，实时将动态传回段防洪指挥中心，供抢险指挥决策。为加快抢修效率和速度，该段储备劳力１４５０人，组成了４３０人的１３个抢险队，在长汀、冠豸山、铁山洋、漳平、安溪等地准备了挖掘机等大型抢修机械。
为应对闽西南本轮降雨对铁路的侵害，５月１９日８时该段启动ＩＶ防洪应急响应，并响应路局ＩＩＩ级防洪应急响应。本轮降雨自５月１８日开始，过程平均降雨已达９０ｍｍ，最大降雨仙师达３８０ｍｍ，雨量超过１００ｍｍ有１３处。从５月１８日启动Ⅲ级防洪应急预案至２２日１０时，该段组织抗洪抢险４７处。５月２２日上午８时３１分，漳龙线象牙村区段连续加一小时降雨量达到２７７．２＋２２．５毫米，８时４７分，南昌铁路局下达富岭至坎市区间封锁行车。在该段抗洪抢险指挥中心的段长黄青松，立即下达人机巡查指令，业务干部登上轨道车从永定朝富岭方向巡视，区间各工区在段、车间包保干部的组织下，上道巡查线路状况。段长黄青松告诉记者，经严格巡查确认巡查线路安全后，上午１０时２４分南昌铁路局下达解除区间封锁令，恢复正常通车。
