铁路改革 货运当头 引领风骚

    昨日一篇题为《***转身：铁路货运改革打头炮》的新闻，引起了笔者关注，虽然已是将近一个月前的报道了，但是笔者在阅读的过程中对这段话还是感触很深，从铁路总公司成立到现在货运组织改革，其实就是为了更好地服务民众，更多地惠及到每一名铁路职工。
    铁路货运改革打头炮，这也是铁路总公司高层人士经过深思熟虑得来的结果。大家都知道，任何改革都不是一蹴而就的，尤其是对有着半军事化管理的的中国铁路来说，改革这两个字说出来轻巧，但是实施起来却不是那么简单。这次的货运体制改革，也正是在铁道部拆分成立铁路总公司政企分离后，为了更好的面向市场化的发展和经营需要，同时也为了向广大客户提供更加优质的服务、提升市场竞争力而提出的，应该说是一种积极应对市场需求的重大举措之一。
    众所周知，改革开放以来，各种运输方式飞速发展，铁路运输开始从卖方市场进入买方市场，随着铁路在整个市场份额里持续下滑，而全社会物流却持续大幅度地增长。我们清晰地看到铁路货物运输不适应变化的市场需求，不适应现代物流发展的趋势，甚至还自以为是高高在上的态势独居，孰不知自己已成温水煮熟的青蛙了。因此，铁路必须以壮士断腕的勇气，坚定不移地推进货运组织改革，在继续稳定铁路独有的大宗物资运输，同时还要提高对物流市场的适应性，彻底改变高高在上自以为是的被动局面，以积极主动的态度、优质高效便捷的服务吸引货源。只有这样，铁路才能不断提升抗击市场风险能力，扩大在整个运输市场中的份额，在各种交通运输方式的激烈竞争中脱颖而出再次赢得主动，占据整个运输市场大的份额。
    随着我国经济的持续快速发展，公路、水路、航空的运输能力也在不断发展前进，整个运输市场竞争日趋白日化，使得铁路货运发展面临着严峻的挑战。铁路货运组织改革势在必行，不但利于提高铁路整体服务水平，更有利于我们人民群众得到真正的实惠，虽然铁路货运改革过程中可能会遇到坎坷、迷惘，但终究都会成为中国铁路事业再次腾飞的一个个助脚石，因为无论铁路部门如何改革，都永远改不掉人民铁路为人民的首要宗旨。
    笔者坚信，铁路推进货运改革，作为一个企业积极全力融入市场起到了添砖加瓦的作用，更好地服务经济社会发展，是一件利国利民的好事,我们也期待铁路货运将迎来美好的明天。