2010年大学毕业后,王铮分配到南昌铁路局鹰潭机务段,经过三年地努力学习,他的工作一年一个台阶往上攀登。如今,他梦想也变成了现实,光荣地成为了一名火车司机。
王铮说,他第一次出乘是在峰福线牵引货车。那时,老师傅告诉他,当乘务员责任心是最重要的,千分之十几的长大坡道,容不得任何失误,否则就会酿成大事故!他谨记老师傅的教诲,每一次出乘都打起十二分精神。
有一次,王铮出乘结束后例行机车检查,他发现机车动轮八块闸瓦偏磨。更换闸瓦可是件苦差事,有的人会假装没看见,何况他一米八三的身高,在机车动轮间钻来钻去很不容易,可他撤换了全部偏磨闸瓦。尽管大冬天,还是累得满头大汗,他还幽默地调侃道,“自从当了火车司机,一口气换八闸瓦,不费劲儿!”
去年,南昌铁路局交路优化调整,王铮所在车间客车交路增多,他被调入客车车队。“跑客车比货车责任更重了,因为旅客的身家性命都拴在我们手上了!”
打小对火车的浓厚兴趣,使王铮的工作充满了欢乐。千里铁道线俨然成为了他的“江湖”,而使命就是对千万名旅客负责。他那眉飞色舞的神态中,时时流露出身为一名火车司机的骄傲感。
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