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西安地铁一号线9月起试运营 实现零距离换乘
与各种运输方式无缝对接,实现乘客在一个站点“零距离换乘”,今年8月,正在进行最后装饰施工的西安城东纺织城综合交通枢纽将投入试运营,9月,会与地铁1号线同期投入使用。预计届时,该枢纽日可发送旅客3万人次。昨日,省委常委、西安市委书记魏民洲调研纺织城交通枢纽。在西安市交通局的汇报中,记者提前了解到即将建成的枢纽站具体情况。 可承载省内外122条客运线 西安纺织城综合交通枢纽,建成后,可承载省内外122条线路公路旅客及高速公路客运任务。建成后的枢纽站整体建筑,将由长途及旅游客运中心、站前广场、地下及地上停发车场、公共交通港湾、城市地铁轨道交通1号、6号、西临线(轻轨)、北设立体停车楼、车辆安检维修中心、综合服务中心以及商业服务楼等市政配套项目组成。 零距离换乘地铁1号线6号线 在广场西侧,有便捷的公交停靠站。这里集中了通往城区各个方向的公交线路12条。东侧,是出租车下客区域。另外,在广场东西两侧均设有地铁入口。在地下一层,可以直接走到地铁始发换乘大厅,零距离换乘地铁1号线、6号线及西临(轻轨)。 引入智能化识别系统无线网络覆盖全站 枢纽采用自动售票机与人工售票窗口相结合方式,同时,还引进了智能化自动售票系统、自动验票系统、智能化面部识别存包系统以及覆盖整个交通枢纽的无限网络,这些都将帮助旅客体验科技带来的便捷和效率。
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