根据国务院机构改革和职能转变方案，我国将不再保留铁道部，实行铁路政企分开。18个铁路局的命运是怎样?18个铁路局会被撤销吗?
此前，地方路局已经过撤销与合并，2005年3月18日，时任铁道部部长刘志军宣布：撤销全路所有铁路分局，实行铁路局直接管理站段的体制。同时新成立太原、西安、武汉3个铁路局，形成了目前“铁道部-铁路局-站段”三级管理模式，而18个铁路局则是中国铁路三级体制的重要组成部分。
“目前关于全国18个路局如何进行整合，坊间确实有不少排列组合的方案，很多都是从路局自身流传出来的，这可能多少反映了路局方面的一些想法。不过这些方案在铁路总公司和国家铁路局这一层面，据我所知，并没有制定，也没有一个明确的时间表。因为目前总公司和国家铁路局的工作重点并不在这儿。”一位接近原铁道部的人士如是说。
上述人士所说的地方路局流传出来的整合版本，已经有好几个，其中一个版本表述如下：北京局、济南局、太原局、呼和浩特局合并为北京(华北)铁路集团公司;上海局、南昌局福建部分合并为上海(华东)铁路集团公司;广铁集团广东与海南部分、南宁局、南昌局江西部分合并为广州(华南)铁路集团公司;武汉局、郑州局、广铁集团湖南部分合并为武汉(华中)铁路集团公司;成都局、昆明局合并为成都(华西)铁路集团公司;沈阳局、哈尔滨局合并为沈阳(东北)铁路集团公司;西安局、兰州局合并为兰州(西北)铁路集团公司，乌鲁木齐局成立新疆铁路集团公司，或并入兰州(西北)铁路集团公司，青藏公司单列。
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