信息时报讯（记者 李慧燕 实习生 甘小园 通讯员 叶子川 李丽云）继早前二号线开行早高峰短线车大受市民欢迎后，运力最为紧张的三号线也即将出台新的运力提升措施。昨日，广州地铁公司发布消息称，从5月27日起，三号线将尝试在工作日早高峰时段（7：50～8：45）增开3趟短线车，运行区间为同和开至大石站。广州地铁表示，加开时间段内，同和至体育西路站方向的运能将提升30%，平均行车间隔压缩为3分30秒。地铁方面提醒市民，需前往珠江新城至大石站的乘客请留意列车广播，选择搭乘短线车的乘客，无需在体育西站换乘即可直达目的地。
三号线增开三趟短线车
据地铁公司介绍，随着三号线北延段（以下简称三北线）客运量的日益增长，运能与运量的矛盾日显突出，3月份早高峰满载率达到139.1%。为了使三北线运能进一步提升，以满足客运服务的要求，三号线（含三北线）将在5月27日起的工作日早高峰增开3趟同和开至大石的短线车。
据了解，通过在工作日早高峰加开同和-大石短线车，同和至体育西路的运能将提高30%，满载率预计从139.1%下降到106.61%。加开时间段内同和-体育西路平均行车间隔压缩为3分30秒，较加开前行车间隔（4分35秒）缩短1分05秒。预计实施加开措施后，将会比较有效地解决目前三号线早高峰时段运能不能满足客流需求的矛盾，降低列车的拥挤程度。
高峰期运能提升30%
为何开行区段选择大石至同和？地铁方面表示，通过选取2013年3月份工作日7:50~8:45时段客流数据分析可得，同和至林和西进站客流约占三北线总进站客流的60%，增开大石至同和短线车，三号线高峰期运能提升30%，能有效降低三北线最大客流段的满载率，减少限流时乘客的等待时间，减缓车站客流的拥堵情况。
此外，根据统计数据显示，在同和进站的乘客中，89%的乘客分布在同和至大石区间各站，通过沿线的广州东站、林和西、体育西路、珠江新城、客村换乘至其他线路或出站。
温馨提示：
1.去往珠江新城至大石站的乘客可直达目的地
地铁公司提醒乘坐三号线的乘客，在同和至林和西区段需去往珠江新城和大石站的乘客选择搭乘短线车可无需换乘，直达目的地。
2.前往汉溪长隆—番禺广场需等候下一趟列车
从同和开往大石的加开列车到达大石站台后需进行清客，去往汉溪长隆至番禺广场沿途各站的乘客需在大石站台等候下一趟列车，搭乘短线车需前往汉溪长隆-番禺广场的乘客也可选择在大塘、沥滘或厦滘站提前下车换乘。
3.短线车乘客前往天河客运站需经站厅换乘
受体育西路站换乘结构所限，乘坐短线车前往天河客运站的乘客无法通过站台直接换乘，需经过站厅或换乘平台进行换乘。去往一号线换乘和在体育西路站直接出站的乘客跟往常一样，不受影响。
