济南5月19日讯 （记者 张帅）18日，济南市轨道交通近期建设规划环境影响评价开始第一次公示。为确保泉水保护万无一失，济南市近期建设的轨道交通线路避开了市中心区和泉水保护敏感区，三条规划线路主要以地上为主。3条线路总长约98千米，初设36个站点将串联起包括西客站、遥墙机场、济南站在内的重点片区。
三条线路初设两个换乘站
根据公示规划显示，三条线路中有两个换乘站点，分别为R1线与R2线之间的济南西站，R2线与R3线之间的西周家庄站。
为南北纵向，9个站点从北向南依次为：
于家庄北—济南西—大杨庄—王府庄—赵营—长清大学城—园博园—前大彦—池东
为东西横向，13个站点从西向东依次为：
小高庄—于家庄—济南西—文化中心—西二环—纬十二路—济南站—历山路—南全福庄—西周家庄—工业北路—韩仓—郭店
为南北纵向，14个站点从南向北依次为：
龙洞—孟家庄—龙奥—奥体中心西—丁家东—盛福庄—西周家庄—工业北路—王舍人—裴家营—新东站—滩头—川流—遥墙机场
轨道未建保泉先行 线路将以地面为主
根据目前公布的环评公示内容显示，三条线路在规划之初就充分考虑到轨道交通建设对泉水的影响，除了轨道R3线在龙洞至济南市新东站主要以地下为主以外，其余两条轨道线路则主要是以地面线路为主。
依据公示的规划概况，R1线北起于家庄北，沿齐鲁大道、党杨路、刘长山路、海棠路，向南至池东，全长约26km。其中：起点至王府庄路段采用下穿敷设方式，其余线路采用地上敷设方式。
R2线西起小高庄站，经济南西站、省会文化艺术中心、二环西路高架桥后，沿五七铁路专用线(711军专线)和既有胶济铁路走廊，向东至郭店，全长约37km。其中：起点至二环西路、纬十二路至生产路路段采用局部下穿敷设方式; 其余线路采用地上敷设方式。
R3线南起龙洞，沿龙鼎大道、奥体西路、工业北路、机场路，向北至遥墙机场，全长约35km。其中：起点至新东站采用下穿敷设方式;新东站至机场采用地上敷设方式。
