2013年5月16日，由深圳飞往襄阳的ZH9705航班20:40从深圳起飞。21:48，ZH9705首次联系襄阳塔台时，机组向襄阳塔台通报：飞机上有一名77岁男性旅客，有抽搐和失去意识现象，可能脑出血，需要紧急救护，飞机预计在22:20落地。当班管制员立即将以上信息通报一号值班首长，建议立即启动应急预案，并通知相关部门做好紧急救护工作;同时制定飞行预案，全力保障ZH9705优先落地。在管制员精心指挥下，ZH9705于22:14安全在本场着陆后，120救护车及时将病危旅客送至襄阳市第一人民医院救治。返程航班离港时，机组多次向襄阳机场表达感谢。整个过程中，襄阳机场积极主动地采取多种措施保障该次急救飞行，具体如下：
一、 接到机组通报的信息后，第一时间内通报当日值班首长，鉴于本场医疗资源匮乏的现状，建议立即启动应急预案，联系120，请求支援。
二、 主动向区域管制室和航空公司通报信息，为保证旅客生命安全，建议该次航班就近备降。
三、 获知CSZ9705确定来本场着陆的信息后，要求区域管制室提前将该航班交由本场指挥，及时组织蔚蓝航校训练飞行避让，确保该航班优先着陆。
四、 值机、机务等部门提前做好相应保障准备工作，航班停靠后，第一时间将梯子车靠上飞机，地服及时疏散其他旅客，为救护人员创造良好的救护环境。
五、 积极向机组了解病危旅客情况，确认其为独自旅行，无陪同人员。根据其座位号，通过值机系统确定该旅客姓名，并建议通过本场广播系统寻找其亲属或接机人员，告知相关信息。
六、 加强与120救护车的联系，及时将了解到的病人情况通报医护人员，以便其提前做好准备。
七、 利用管制员在塔台上视野开阔的优势，加强对120救护车的动态监控，提前通知各道口予以放行，节省时间。
八、 机务部门采取双梯子车保障方案，为救护工作提供便利条件。
九、 应急救护工作结束后，及时将相关情况通报航空公司。
十、 加强对该旅客的后续跟踪，该旅客在17日已由襄阳市第一人民医院急诊科转至神经内科抢救室;目前意识已清醒，排除脑出血，正进一步进行核磁共振检查，具体结论待核磁共振结果出来后确定。
