南昌地铁一号线两条下行线盾构双双始发

    5月15日下午，南昌轨道交通1号线一期工程八一桥西站-珠江路站区间下行线土压盾构，以及彭家桥站至师大南路站下行线区间盾构双双始发成功。　　　

    据了解，八一桥西站～珠江路站区间下行线采用土压平衡盾构施工，里程全长1150米，该隧道区域位于红谷滩特有的富水砂层中，盾构作业难度较大。八一桥西站～珠江路站区间下行线采用的是一台S-553型土压平衡盾构机，在珠江路站~长江路站的盾构施工中积累了一定的该类地质施工经验，后转场至八一桥西站，为安全、顺利掘进八一桥西站～珠江路站区间下行线提供了一定保障。

    地铁一号线彭家桥站至师大南路站下行线区间盾构于5月15日下午顺利始发，盾构区间全长661米。盾构机出彭家桥站后，将沿北京东路向西掘进，下穿玉带河及彭家桥后，沿北京西路西行穿过顺化门立交（已拆除）到达师大南路站。