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昆明地铁首期工程南段将于近期通车 共设12个站点

来源: 火车网 时间:2013-05-16 15:57:08 火车票预订

    斗南站

    玻璃车站情况一目了然

    位置:彩云中路(小王家营公交站旁)

    构造:三叶草造型的高架地铁站

    首末车时间:往北部汽车站07:19-19:19,往大学城南07:15-19:15。

    周边 小王家营村、斗南花卉市场,并无商店或饭店。

    交通 D出入口外就是小王家营公交站台,可乘坐12、221、170、170专线、210、C6、C85等多路公交车,前往菊花村、新螺蛳湾公交枢纽站、梁家河车场(人民西路)等地。该站A出入口通向呈贡殷联小学,B出入口通向兴呈路,C、D出入口通向彩云中路。

    外观 地铁站D出入口靠近彩云中路,由于周边树木茂密,整个车站外墙周围用透明玻璃封闭,达到很好的通透视觉,从外可以看到整个站厅内就是一个可供正常使用的站厅。

    屋顶为三叶草造型的高架地铁站,外观大方,实用与美感相结合。站厅内天花板上多个不规则四边形内安装了节能灯。

    感受 由于斗南站属于换乘站,整个站厅面积相对较小,厅内只有1部无障碍电梯和2部自动扶梯。想去斗南花卉交易市场的市民,出地铁站后则还需要花上一定时间,有两种方式供选择:可从D出口出来后,在彩云路与兴呈路交叉处右转,沿着小路走到尽头,大约步行需20多分钟;或者出地铁站后 乘坐221、C7、12路公交车在北门街口站下车,又在北门街口站转乘215路公交车在斗南站下车步行约 30米可到斗南花卉交易市场。

    春融街站

    C出入口距行政中心500米

    位置:位于彩云路和春融街交叉口。

    构造:地下二层岛式车站,4个出入口各配一个小广场。

    首末车时间:往北部汽车站07:14-19:14,往大学城南07:20——19:20

    周边 该站A出入口为“彩云北路”、B出入口为春融街、C出入口为“行政中心”、D出入口为“彩云南路”。这意味着,乘客如从A出入口出站,可直接前往呈贡区政府及周边地区;乘客从B出入口出来后,可直接步行至南亚风情园豪生酒店和一处购物中心;C出入口则与行政中心相距仅500米左右。

    交通 可换乘190路、170路、C85路等公共汽车。

    设施 该地铁站4个出入口均设置电动扶梯和普通扶梯。此外,另外设一部无障碍直梯于B出入口,展台内部还有2部无障碍直梯,沟通地下1、2层之间。

    目前,该站内部装潢已基本完成,正进行“小修小补”。一名保全人员介绍,该状态目前已“准备就绪”,等待运行。为确保万无一失,工作人员这几天正在进行清洁打扫和设备调试。

    感受 南段工程基本沿彩云路前行,从春融街站起,全部采用这种地下岛式车站。无论开车还是行走在彩云北路上,耀眼的银色相当醒目。

    值得一提的是,这样的车站结构等于说是从地下贯通了该路口,市民可从地下穿越马路。这对于该区域相对较宽阔的道路来说,从地下绕行,能让市民通行多了一份安全。

    大学城站、大学城南站

    大学城将告别“进城难”

    位置:大学城站位于彩云北路尾段;大学城南站位于颐明园小区对面。

    构造:地下二层岛式车站,大学城站共设4个出入口;大学城南站共设3个出入口。

    首末班车时间:往北部汽车客运站:7:00-19:00。

    周边 大学城站,乘客从B出入口出来后,直行300米左右,即可到达云南民族大学,再往前,就可深入大学城内部。而从C出入口出来后,左拐直走200米左右,就是云南大学。位于彩云北路另一边的A、D出口,则正对着云南白药集团大门。

    至于大学城南站,即地铁终、起点站,位置相对偏远。该站C出入口正对着颐明园小区,而B出入口紧挨着广电大学。

    感受 对位于彩云北路末段的大学城来说,偏远加上公车线路数量较少,对于大学城的近10万名学生、周边小区住户以及大型企业员工来说,出行一直是个烦恼事。该段线路贯通,尤其是频密的站点,或能一举破解他们“进城难”的问题。

    相关链接

    昆明地铁1、2号线首期工程南段大事记

    2010年4月30日:昆明地铁1、2号线首期工程开始全面动工建设。

    2011年3月28日:昆明地铁首期工程南段开始高架段铺轨。

    2011年11月30日:昆明地铁首期工程南段高架段(世纪城—小王家营隧道进口)铺轨完成。

    2012年1月5日:昆明地铁首期工程南段洞通。

    2012年3月31日:昆明地铁首期工程南段轨通。

    2012年6月14日:昆明地铁首期工程南段电通。

    2012年8月14日:昆明地铁首期工程南段珥季路站至南部汽车站进行首次热滑试验。

    2012年9月28日:昆明地铁首期工程南段地铁列车在晓东村至驼峰街成功进行自动追踪调试。

    2012年12月初:首期工程南段12个车站主体及附属结构全部完工。

    2013年1月5日:昆明地铁首期工程南段投入7列车空载试运行,历时3个多月。

    2013年5月初:昆明市气象局开展了地铁1、2号线首期工程南段防雷专项验收工作,确保工程南段顺利投入运行。


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