2013年5月13日，随着南岸公路引桥最后一跨现浇梁浇筑完毕，湖北黄冈长江大桥主体工程完美收官。长江大厦将马上开始铁路上道砟和铺轨及公路沥青铺摊，力争年底通车。
据了解，湖北黄冈长江大桥全长4008米，其主跨跨度、主桁杆件倾斜度、斜拉索破断力和抗压抗拉支座均居世界已建成桥梁之首。施工中，中铁大桥局取得10项国家发明专利、5项国家实用新型专利，创造了3项国内施工新纪录。
湖北黄冈长江大桥是连接鄂州与黄冈的跨长江大桥，是武冈城际铁路和黄鄂高速关键性控制工程，是武汉城市圈综合交通运输网络中规划的公铁重要过江通道，是武汉新港重要的集疏运通道，是武汉至华东地区的主要交通出口通道和区域内铁路公路综合交通大动脉，是大庆-广州高速公路与武汉-鄂州高速公路的连接纽带，远期还将作为(北)京九(龙)铁路和武(汉)九(江)铁路的联络通道。黄冈长江大桥将有效改善鄂东地区公路、铁路网布局，满足黄冈、鄂州两市快速过江和对外出行需要。大桥建成后，鄂州和黄冈与武汉将在公路、铁路及轨道交通方面全方位“无缝对接”，届时黄冈至武汉的车程将从现在的一个多小时缩短至28分钟，鄂州至武汉的车程更短。
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