据了解，波音公司14日正式恢复了787梦想飞机的交付工作。此前787飞机由于电瓶起火问题而被停飞，其交付工作也随之暂停了4个月。
波音公司14日在位于埃弗雷特的工厂向全日空航空交付了停飞风波结束后的首架787客机。
波音787飞机在2013年1月接连发生了两起电瓶起火事故，随后全球50架787飞机均被停飞。调查人员努力寻找引发电瓶起火事故的根本原因，但是至今仍未能找到确切的原因。另一方面，波音公司在787的电瓶上做了许多改进并提出了电瓶起火问题的解决方案，美国和日本的航空监管机构在4月也批准了该解决方案。
电瓶问题得到解决后，各航空公司纷纷恢复了787航班。埃塞俄比亚航空在4月27日恢复了787的商业航班，成为了全球首家恢复787运营的航空公司。美国联合大陆航空也将于5月20日恢复1架787飞机的运营。
相较于同类型的飞机，波音787飞机在每座上的燃油效率要高20%，因此航空公司对于这款机型都表现出了极大的热情。电瓶起火问题发生时，波音公司正计划要提高该机型的产量。
按照波音此前计划，2013年总计将交付至少60架787客机。波音14日称，目前仍然有希望能达成这个目标。在暂停交付期间，波音并没有停止787飞机的生产工作，并且还提出了一个增加产量的计划。波音希望到今年年末能将787飞机的月产量提高到每月10架。
波音787飞机的总装工作一直都在埃弗雷特及北查尔斯顿的波音工厂中进行。波音公司营销副总裁兰迪·汀塞斯称：“这两个工厂的生产情况和效率已经达到了前所未有的最佳状态。”
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