宏观经济不振让钢铁煤炭等行业“很受伤”。
据新华社旗下经济参考报报道，5月8日，最新一期环渤海动力煤价格指数报收613元/吨，仍处于近3年来的最低点，而“实际的成交价还要低，下游要煤的人越来越少，煤企的日子比去年更难过，越生产越亏损，企业都在减产甚至不产”。
“因为需求上不去，近半个月河南、山东、江苏等地的煤价已从0.12元/卡下降到了0.116元/卡，以5500大卡来算，相当于每吨降了22元，再加上打点的钱，谁发煤谁赔钱，现在发煤的越来越少了。”山西煤炭运销集团的韩晓飞说，今年煤市价量齐跌，萧条更甚去年。
据报道，目前，传统的煤炭大省山西、陕西、河南、山东等省均出现煤矿停产减产的现象。山东一些大型煤炭企业开始有计划减产，如兖矿部分矿井的采矿工作小组增加了采矿时的休息时长。内蒙古全区超两成企业停产，其中以民营煤矿为主导的内蒙古鄂尔多斯东胜区开工率不足一半，而山西大多民营中小煤矿已经处于停产当中。
面对严峻形势，地方煤企纷纷寻求政府驰援。针对煤企提出的煤炭税费征收等方面存在的困难，内蒙古鄂尔多斯市政府表示，将继续落实延续已出台的优惠减免政策，并根据企业的要求，再减免部分税费，同时帮助企业开拓市场。
而山东则在4月份开展了全省煤炭产量大检查，全面彻查各煤矿产量压减后的执行情况。与此同时，山东济南铁路局已限制电煤装运，并已停装省外煤炭进入山东。
不过在韩晓飞看来，“6、7月份就到雨季了，如果雨量比较充沛的话，水电出力肯定会增加，煤价还得下降。”
中煤远大咨询中心分析师张志斌也认为，进口煤对国内煤的冲击较大，再加上秦线检修结束，煤车进港数量大增，港口库存快速提高，港口煤炭市场供大于求格局又将形成，煤价恐怕继续进入下跌通道。
录入编辑：张珺
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