（通讯员 黄安贵）5月7日下午，六盘水市中心城区遭遇汛期以来最强雷阵雨袭击，六盘水工务段在该段管内共设置的53台雨量计起到了很大的作用，保证了强降雨期间防洪工作安全，顺利确保了铁路运输安全。
5月7日15时35分，贵州省六盘水市中心城区电闪雷鸣，天空漆黑一片，冰雹从天而降。六盘水工务段曹家湾线路工区2名班长正带领数名职工、劳务工在六盘水南环上行线曹南区间11公里+600米附近进行线路补修作业。
该工区的雨量计显示数据：一小时降雨量为14.0毫米，已达到出巡警戒值。尽管一些职工的衣裤己被雨水淋湿，在工区工长的带领下，还是毅然决定冒雨出巡，对管内线路进行了全面检查。
18时12分，正当该段曹家湾线路工区全部作业人员准备下班回家时，却遭遇了又一次阵雨天气，这时候，该工区雨量计显示数据：一小时雨量为14.8毫米，已达到出巡警戒值。
面对强降雨考验，曹家湾线路工区全体职工不等不靠，严格贯彻执行《成都铁路局雨量警戒办法》，工长范奇强立即安排2名班长、3名职工冒雨出巡管内线路，并将雨量信息通知驻站防护联络员，告诉曹家湾车站，办理“出巡”手续。车站值班员分别用对讲机通知22634次、46053次货物列车司机、客车K472次司机在曹家湾站至六盘水南站间上行线、下行线已达到出巡警戒值，提醒司机按照规定运行。18时17分，昆明站开往北京西站的K472次旅客列车司机，采取措施在曹南间下行线预告信号机处降速运行。
经过对管内12.77公里线路设备的全面检查，未发现线路上有安全隐患，未发现洪水上道、淹没道床的隐患，未发现山体滑坡影响线路。19时08分，一小时降雨量为13.6毫米，低于出巡警戒值。
经过长达4小时的连续作战，该段曹家湾线路工区人员顶住了雷阵雨、风雹灾害的严峻考验，他们及时报告曹家湾车站，取消了警戒，恢复了列车的正常速度运行，确保了汛期行车安全。
