（通讯员 周军）随着雨季的到来，南方降雨量与日俱增，强降雨天气给铁路正常运输带来了严重的影响。防洪工作是铁路部门每年都要面对的重头戏，防洪工作做的好与否，直接影响着铁路整体工作的开展情况。
5月份以来，广通工电段段管内（成昆线，广丽线）多以阴雨天气为主，降雨量骤增。为了尽量减少雨季对铁路运输造成的不良影响，进一步稳固铁路运输安全，广通工电段以车间为单位，提前启动了防洪应急预案，在段管内全面展开了2013年汛期防洪备战工作。据了解，该段防洪工作于本月15日正式开始，目前正处于紧张的防洪备战阶段。
大丽（大理-丽江）铁路是广通工电段防洪重点线，据该段大丽铁路基础设备维修车间党总支书记宴廷攀介绍，由于大丽铁路沿线近期强降雨天气频发，再加上该线一带山势险峻，地质复杂，段、车间经过综合考虑后于5月3日提前进入了防洪期。
铁路防洪未雨绸缪才能防患于未然，为了使防洪工作落到实处，从根本上提高从业人员防洪期突发事件应急处理能力，近日以来，广通工电段大丽铁路基础维修车间多措并举，实行软硬件结合的方式，从提高防洪基础设备、材料和职工整体队伍素质上下功夫，分别组织工务、供电、电务、电力等专业进行了防洪应急演练，从演练过程中查问题，找不足，制定改进的办法。此外该车间还加强职工防洪业务培训学习，主要采取车间包保干部提着理论下现场，优秀职工讲课堂等多种形式对防洪知识进行宣讲学习，并于5月7日至10日利用昆明铁路局办公网组织职工进行防洪知识在线考试，从根本上提高从业人员整体业务素质。
与此同时，该车间还利用“专家会诊”的方式，组织车间各专业业务技术精湛的干部职工配合段技术科对大丽线Ⅰ、Ⅱ级防洪地点进行现场全面复核，在复核过程中，重点对崩塌落石、路堤、路堑、挡墙、堑顶山体及排水设施等地质灾害隐患处所进行了全面排查，并绘制出Ⅰ、Ⅱ级看守点巡回图及工区冒雨出巡图。严格根据暴雨蓝色、黄色、橙色、红色预警等级采取相应的应对措施，力争做到汛期防洪工作防患于未然。
