地铁2号线西北段的庆菱路站，将于今天正式开始主体围护结构施工。此外，西北段其余10站点的前期工作也已启动或即将完成，2号线西北段即将进入全面施工阶段。
工期34个月，分四期进行
庆春东路至少保证双向4车道
庆菱路站位于庆春东路与庆菱路交叉路口，庆春立交桥东侧，沿庆春东路东西向布置。2016年建成后将是地下两层12米的岛式车站，设5个出入口，2组风亭。
工期34个月，计划分为四期实施：
一期主要施工车站南侧主体围护结构、南侧盖板。届时庆春东路双向6车道将改双向4车道，南北两侧各留一条人非混行道；预留7米宽的通道保证庆菱路南侧的通行，预留通道处实行倒边施工。工期3个月。
二期主要施工车站北侧主体围护结构、北侧盖板、主体基坑开挖及主体结构。届时庆春东路双向6车道改双向4车道，南北两侧各留一条人非混行道。工期20个月。
三期主要施工车站北侧出入口和风亭。届时庆春东路恢复双向6车道，南北两侧各留一条人非混行道。工期5个月。
四期主要施工车站南侧出入口及风亭。届时庆春东路保持双向6车道，南北两侧各留一条人非混行道。工期6个月。
今晚8点庆春立交桥下穿道路通车
庆菱路站开工之后，对庆春东路庆春立交桥附近的几条道路交通影响比较大。
交警部门表示，今天20时起，庆春立交桥下穿道路将开放小型机动车双向通行（详见5月9日6版《地铁二号线庆菱路站即将开工周五晚上起周边道路通行有调整》）。
庆菱路站施工期间至少保证双向4车道的通行，但由于该位置正处在庆春立交的下桥口交通要塞，周边的路网本身也都比较繁忙，加上凤起路也将进行地铁施工、秋涛路正在建造秋石快速路三期，绕行选择的余地不大。
庆春东路的车辆可以往南面的解放路分流，走双菱路的车辆可以绕行凯旋路。
另外还可以挖掘支小路潜力，例如与庆春东路平行的太平门直街西侧起于凯旋路，东至运河西路，虽然只有双向两车道，但在高峰期还是可以尝试走走看。
东南段计划月内“洞通”
目前，地铁2号线西北段11个站点施工工法、施工工艺等设计方案已经确定。除了庆菱路站即将进入主体结构施工阶段外，2号线西北段其余车站的各项前期准备工作也正有序进行：庆春广场站、建国路站、中河路站、凤起路站、古翠路站、丰潭路站的绿化迁移已完成；保俶路站、学院路站、武林门站的绿化也将于近期开始迁移。
另据了解，地铁2号线东南段工程目前已完成全部13座车站的主体结构；截至4月底，盾构工程已累计完成30.3公里，占总长99.3%，不出意外，本月就将“洞通”；铺轨工程已累计完成13公里，占总量的30%。
