昨天下午，记者在施工现场看到，为方便通行，南中环街已留出4米宽的路面作为应急通道，其余地段以管线施工为主。滨河东路至平阳路之间，北侧正在铺设煤气管线，南侧铺设污水管线。平阳路至体育路之间，北侧铺设雨水管线，南侧铺设热力管线。这里热力管线工程量较大，将铺设两根主管线，将热源从瑞光热源厂引入该地段，解决该区域周边居民的冬季供热问题。
相关负责人介绍说，南中环街工程西起西环高速，东至东环高速，全长14.2公里。投资十余亿元的南中环街改造工程，包括原有路面的快速化改造和道路新建工程两部分。快速化改造主要通过拓宽路面（道路红线宽56至67.5米）以及修建高架桥来实现。新建工程主要为两个新建路段，即南中环街分别向东西延伸部分，向东延伸至规划建设中的太行路，向西延伸至西北环绕城高速，其间与西中环化工路口衔接。整体改造完成后，汾河以东的南中环街快速化改造及道路新建工程全长7公里；汾河以西的南中环西街新建道路工程，全长4.8公里。
为了将南中环建设成为省城南部的快速通道，道路上将依次设置三座高架桥，形成多座桥梁交叉互通，以避免信号灯对来往车辆的管制。据悉，三座高架桥中，一是在东干渠至军民路段架起2.1公里长的高架桥，横跨平阳路、长治路、体育路，高架桥上不设红绿灯；二是在与太榆路的交接处设太榆全互通立交。据悉，这是一座很复杂的三层立交桥，将是省城首座三层互通立交桥，匝道很多，不停车可以到附近任何一条街上，匝道宽8.5米，主线宽22.5米，双向8车道；三是在与太行路的交接处设太行立交。此外，南中环道路还将在坞城路口实施下穿，打造400多米长的地下通道。下穿的形式同样类似于高架桥形式，只不过全部为地面以下工程，最底层是南中环的主路、中间是辅路、最上层是坞城路的主干道。今后东西方向的车辆从下穿通道经过，左转或右转的车辆从上方通过。
据悉，南中环街沿线拆迁量达40万平方米，目前，各个城区正在加紧拆除，进展顺利。预计管线施工将在7月完成，随后进入立交工程的建设。11月底前，一条崭新的立交快速路有望呈现在广大市民面前。
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