免收过路费的节假日

 　　免收过路费的节假日有哪些?根据国务院《通知》的要求，免费通行的时间范围为春节、清明节、劳动节、国庆节等4个国家法定节假日以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日的连休日。今年中秋节由于与国庆节连休，所以视同国庆节连休日实行免费。据分析，中秋节与国庆节距离较近，元旦与春节临近，而端午因为农忙、学生中高考等因素，向来客流量比较低，有关部门最终只选择另外4个节假日免收通行费。

　　根据2013年节假日安排看：

　　春节7天(2013年2月9日零时—2月15日24时)，

　　清明节3天(4月4日零时—4月6日24时)，

　　劳动节3天(4月29日零时—5月1日24时)，

　　国庆节7天(10月1日零时—10月7日24时)。

　　2013年高速免费时间共20天。

　　免收过路费拉动旅游消费

　　在今年“两会”期间，全国人大代表黄细花提出节假日免收高速费的议案，昨天公布实施方案之前，黄细花已接到交通运输部电话回复称，她的意见已被采纳。对于拥堵问题，黄细花在提出议案前就已经料到，但她认为不能仅盯着拥堵问题，而应看到免收高速费的社会效益。免收高速费是政府还利于民的表现，增加民众对政府的认同感，同时大家可以从这个举措中看到，政府未来减免高速收费的信号。

　　另外，免收过路费对旅游消费起到拉动作用，有利于社会经济发展。新华社在新闻分析中指出，一辆开出大城市的汽车，测算一下乘员要吃、要住、要加油的综合支出，会从更长的产业链条刺激休闲经济和第三产业发展。与很多汽车发达国家相比，国民在休闲出行方式中选择自驾出行的比例仍有差距。一方面是机票、火车票一票难求，“全民”陷入春运、长假焦虑;一方面却是重大节假日很多收费公路利用率不高。重大节假日小客车免收通行费，将带动我国汽车社会从初期的上下班代步阶段向休闲远行阶段加速转变。