人生的意义，在于不断攀登。爬上了一个山峰，再去挑战另一个山峰，面对新的起点，迎接新挑战。深圳航空有限责任公司机务郭文峰就是这样一个人，兢兢业业、积极探索、开拓进取、勇于创新，他在平凡的岗位上展现了一种不平凡的敬业精神，他在平凡的岗位上创造着不平凡的成绩。
2012年伊始，郭文峰带领一只春运保障团队，奋战在春运保障的第一线。在春运支援航线一系列任务中，郭文峰尝试积极起用新人，每次接到不同的任务，都根据每个人的优势和特点来制定专人负责，锻炼队员们的管理和协调能力。即使遇上天气恶劣等种种困难，郭文峰仍然积极面对挑战，团结协作，最终胜利完成春运支援任务，为深航的春运航班运行提供了有效的保障。
2012年是深航“十二五”规划的重要一年，空客飞机维修能力的提升是一个重要的战略管理点项目。在空客飞机维修能力提升项目中，郭文峰作为该项目的项目经理，从项目评估到项目准备，从项目内容培训到项目实施计划，郭文峰都亲力亲为，主动放弃休息时间，制定项目的生产控制方案，进行项目的现场监控和协调，仔细核查所有关键点，对存有的问题逐一解决。该项目作为深航首次执行项目，局方十分关注。在审查阶段，C检生产单位做了十足的准备工作，获得了局方领导们的一致认可。项目实施也令人满意，飞机如期出场。在本次C4检完成后，郭文峰召集整个项目组，总结项目中存在的问题，为将来空客飞机同级别C检工作更高效的开展奠定了基础。在完成的B5400飞机C检、B5380飞机C2检、B6159飞机C4检、B2669飞机C4检等项目中，他组织各区域领班，尝试新的生产控制流程，在保障飞机安全的前提下，优化生产程序，提高生产效率，最终四架飞机都实现了提前一天出场。
作为C检生产线项目经理，2012年郭文峰带领团队共安全完成14架次C检工作，占全年C检总架次的1/3，其中包括2架空客飞机C4检，4架波音飞机C6检等;在完成的C检周期方面，共实现提前4天飞机出场的总量，为公司提高了生产效率，创造了效益。
郭文峰是个敢于打硬仗，善于打硬仗的人。一次B5361水平安定面钢索发现无法正常工作，该故障极为罕见。郭文峰接到任务后，迅速组织一支应急排故队伍，带领大家分析故障原因，制定预案，梳理排故思路。由于组织严密，他们提前一天完成了波音飞机首次更换水平安定面控制钢索排故工作。
C检工作现场是个多工种工作的现场，是个动态并需要各方面配合协调的现场。为提高C检生产质量，郭文峰一直努力探索，不断总结生产中的问题，加强学习质量管理方法，学习“零差错”理念并立足于目前机库条件，不断探索和实践，通过现场管理、现场组织来促进生产质量的提高。他坚信自己的努力定能为深航大修做出更大贡献。
没有轰轰烈烈的壮举，没有任何豪言壮语，郭文峰在平凡的岗位上默默耕耘着，在平凡的工作中默默奉献着，他用一项项工作业绩诠释了一名优秀机务工作者默默无闻的美好形象。
