国泰航空常务总裁朱国梁昨日出席股东会后表示，今年以来整体客运业务表现不错，四月复活节假期长线运载率增长2个百分点，惟货运业务仍未复苏。今年将大力发展和改善长线航班，未来数月将增加飞北美航班，还计划在旺季加推日本城市航点。他强调，受惠于日元贬值，日本市场将是今年业务的亮点。此外，今年首季油价回落，冀可降低燃油成本及有利公司盈利。
朱国梁表示，四月复活节假期业务表现良好，长线运载率上升2个百分点，票价也有增加，对全年表现审慎乐观，未来几个月会增加长线航班以应付需求。受到全球景气下滑影响，国泰航空2012年中止长程航班的扩增，并减少中东地区的服务。问及内地爆发新型流感可有影响业务，他表示事件虽令初期的航班订位量有所放缓，但现在6至8月的订位已见复苏。而内地提倡反贪腐政策，对集团业务并无影响。
日本市场成今年亮点
日元贬值，带动日本旅游相关业务，他表示，预计今年本港及东南亚往来日本航班的客运量按年有双位数增长，并考虑7至8月时增加日本二线城市航班。但并没有给出具体的时间表和城市。他强调，“日本市场是公司今年业务的亮点，日元贬值令公司受惠。”
据了解，2013年日元兑美元已贬值约12%，使日本成为外国旅客较便宜的旅游目的地。根据日本国家旅游局数字，3月香港观光客前往日本的人次年增62%，至5.94万人。另外泰国、印尼与菲律宾的旅客量也增长至少70%。
去年中日关系受钓鱼岛事件影响，现时中国至日本的旅游需求仍然疲软。春秋航空发言人张武安昨日接受外电电话采访时表示，目前中日航班的客座率只有五成，尽管日元贬值，仍无助中日航线的复苏。
客运业务向好，货运业务却背道而驰，朱国梁料，今年货运业务表现会持续疲软，期望下半年随更多新电子产品推出，带动货运量上升。
趁油价回落进行对冲
油价方面，去年油价升至历史高位，今年首两月油价亦持续高企，之后有所回落，集团趁油价回落进行对冲，以锁定成本。他指出，虽然目前伦敦布兰特期油略为回升至每桶103至104美元，但已较早前逾110美元为低，认为有利航空业。
