长沙中大贝利联合体沪昆客专长昆湖南段二标监理站大卫希尔总监理工程师向中国铁建十六局新吉坪隧道工程项目经理杨生伟祝贺隧道贯通
天津频道５月８日电 5月8日上午，中国铁建十六局集团在沪昆客专湖南段新吉坪隧道口举行简单仪式表彰隧道贯通参战人员。6日零晨2点18分，沪昆客专湖南段新吉坪隧道全长7679米全线第二大长隧道率先提前三个月安全顺利贯通。
新吉坪隧道位于湖南省湘乡市境内，沪昆客专长（沙）昆(明)湖南段3标新吉坪隧道全长7679米，为全线控制性工程。地质条件复杂。中国铁建十六局集团参建人员面对极其复杂的自然条件，自2010年8月份上场以来，秉承以科技引领、用“四化”支撑，全面落实标准化管理理念，成功解决了一个个施工难题。为确保安全，在隧道内设立了逃生管道，改善作业环境；为了确保质量，企业增加投入，以机械化、工厂化、专业化、信息化为支撑的“四化”建设方式，实现了砼及钢构件的工厂化生产，取得了一个又一个节段性胜利,安全质量,文明施工都得到了建设单位和当地人民和政府的好评。
据悉, 沪昆高速铁路是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一，也是中国东西向线路里程最长、影响范围大、经过省份最多的高速铁路。沪昆高速铁路途径上海、杭州、南昌、长沙、昆明等6座省会城市及直辖市，线路全长2066公里，全线为复线电气化铁路，设计时速350公里，总投资超过3000亿元。其中，沪杭段已于2009年2月开工建设，全线预计2015年3月建成通车，设计能力远景单向，年输送旅客达6000万人。届时按350公里/小时的设计时速计算，从昆明到长沙仅需4小时，昆明到杭州8小时；从上海坐火车前往昆明，最快只要10个小时，比现有的沪昆铁路节省将近27个小时。(朱洪山 刘海洋)
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