成都地铁公司近日在其官网发布了《成都地铁1号线三期工程环境影响评价第一次公告》。昨日,成都晚报记者从公告中了解到,与此前公示的内容相比,此次公布的南北段线长均有所增加,同时还增加了从1号线南延线终点广都北站引出,止于红星站的支线段。 三期南北段 都是地下站 在这份最新的公告中,成都地铁1号线三期工程被分为北段、南段、支线段3部分。 其中,南段主要服务于天府新区,全长14.27公里,全为地下线,设置地下车站9座,货运外绕线附近设置停车场一处(推荐方案)。与此前公示内容相比,南延线不仅在线长方面延长近4公里,还增加了1座车站,并将整条线路改为全地下线。(此前公示显示,地铁1号线三期工程南延线全长10.5公里,其中浅埋地下线长3.1公里,高架线长7.4公里。设置车站8座,其中地下站3座,高架站5座,设置华阳停车场一处。) 北段由1号线首期工程起点升仙湖站引出向北延伸3.15公里,全为地下线,设置地下站2座,线长增加0.65公里。 最新公告指出,支线段由1号线南延线终点广都北站引出,止于红星站,共1站1区间,线路长度1.2公里。这一内容在此前的环评公示中并未提及。 环评征求意见 有看法可提 据了解,此次是根据《环境影响评价公众参与暂行办法》的相关要求及规定,对成都地铁1号线三期工程进行的第一次信息公告,随着项目实施进程及环评工作的开展,相关信息将进一步完善。该公告发布之日起11个工作日内有效,公众可通过建设单位、评价机构发送电子邮件、传真、信函等方式发表关于该项目建设及环境保护方面的意见看法。发表意见的公众请注明发表日期、真实姓名和联系方式,以便根据需要及时反馈。