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佛山地铁2号线一期明年动工
佛山地铁2号线一期将于明年动工,2018年底完成。届时,佛山市民就可搭乘地铁直达广州南站。昨日,佛山铁投在其官网公布了这条线路的工程环境影响报告书,公布了线路建设工期。 变化 投资概算增加52亿 佛山地铁2号线一期与3号线的建设规划去年9月获得国家发改委批复。根据此前报批的建设规划,2号线一期预计投资总额约为154.46亿元。而昨日公布的工程环境影响报告书显示,工程投资已调整为206.71亿元,比之前增加了52亿元。 分析:投资的增加或与拆迁成本增加相关。2号线一期工程共需拆迁20.5万平方米,相当于东华里片区改造拆迁面积的1/4。 南庄站至莲塘站段 高架改“钻地” 据介绍,2号线一期工程可行性研究报告对部分线路进行了调整,具体包括:规划环评阶段将穿越桂城一级水源保护区的线路,调整至穿越二级水源保护区;建设规划将南庄站~莲塘站段4.2km高架线路改为地下敷设。调整原因主要考虑降低工程对环境的影响。 分 析:按照相关程序,佛山地铁2号线一期在建设规划获批之后,如要正式动工建设,还需编制《可行性研究报告》,经审查后,上报国家发改委批准。佛山铁投透 露,该单位4月就已编制完成《佛山市城市轨道交通2号线一期工程可行性研究》,争取本月促请省发改委上报国家发改委。 车型比广佛线更宽敞 昨日公布的工程环境影响报告书还披露了2号线的车型以及运行情况。据介绍,2号线一期将采用B型车为6节编组。据此前公布的方案,6节编组的B型车座位数为 252个,核载定员1206人。这意味着2号线列车将比目前已开通运营的广佛地铁一期更宽敞。广佛地铁一期采用4节编组的B型车,每列核载定员为950人 分 析:2号线列车最高运行时速为100公里,比广佛线最高80公里的时速提高了20公里。报告书还提到,2号线一期建成之后列车运营时间为早5:00至晚 23:00,全日运营18小时。根据报告书,2号线一期工程计划2014年开工,2018年底建成,总工期约5年。
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