一是安全责任落实到位。推行安全网格化监管,按照“一岗双责”原则,在明确各科室、基层公路局、项目办及兼职安全员的基础上,落实好各部门(科室)安全职责范围内的监管专项职责,把安全生产责任落实到决策、管理、生产各个层面及各个环节,层层组织签订安全生产责任书,确保安全管理、责任落实实现全覆盖、无缝隙。二是安全工作督查到位。采取省厅公路局督查和各单位自查相结合的方式,对春季干线路况、正在建设的施工路段、大型拌合机组等重点部位进行拉网式安全检查,对发现的安全隐患和问题,实行责任倒查、系统通报与经济处罚、干部约谈同步,构筑过程监管严格、后果督查严格的“双严”安全防控机制,从根本上预防和杜绝安全隐患的发生、发展。三是安全教育培训到位。大力开展“学理论、强手段、大力提升安全管理水平”、“领导干部上讲坛讲安全”等活动,组织人员赴先进单位学习安全危险源辨识、风险评估和风险控制、安全信息化管理等经验做法,变安全教育培训“被动讲”为“主动学”,浓厚安全管理时时抓、事事抓、不断线的氛围。四是安全巡查到位。加大路政、养护联合巡查密度和频次,每一路段均落实巡查责任人,重点做好春季施工路段、国省干线公路大流量旅游路段、特大型桥梁等路段的安全巡查,重点时段联合交警、安全应急等部门加强管控,形成从信息传递、现场施救、清障救援一条龙快速联动机制,随时应对突发安全状况,保障公路设施、人员安全。
上一篇
北京今天白天多云间晴有轻微雾霾
下一篇
东航直升机24小时待命...
免责声明:火车网文章信息来源于网络以及网友投稿,本站只负责对文章进行整理、排版、编辑,是出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。
